同步碎石封層車_同步封層車廠家報價_同步碎石封層車價格_高遠(yuǎn)供 

     我司是致力于公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等的公司，是涵蓋著一系列的相關(guān)產(chǎn)品。其中，瀝青纖維碎石封層車收到很多新老客戶的一致好評。那么瀝青纖維封層這一技術(shù)有哪些好處呢？

   1）良好的應(yīng)力吸收和擴(kuò)散能力

  具有網(wǎng)絡(luò)纏繞獨(dú)特結(jié)構(gòu)的纖維封層，由于纖維本身具有高抗拉伸強(qiáng)度和高彈性模量值的特性，有效地提高了封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強(qiáng)度。它能夠吸收和擴(kuò)散舊瀝青路面原有裂縫或路基的反射應(yīng)力，消解舊瀝青路面裂縫尖 端產(chǎn)生的應(yīng)力集中，有效地抑制反射裂縫出現(xiàn)、阻止因車載負(fù)荷過重造成的路面破壞，提高了道路的使用壽命。

  2）高耐磨性

  纖維封層設(shè)備施工后，緊接其后進(jìn)行碎石集料撒布，撒布后的集料進(jìn)入由纖維與瀝青結(jié)合料形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中，壓實(shí)成型后集料被結(jié)合料網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)緊緊裹縛，形成了一個復(fù)合的力學(xué)嵌鎖體系，有效地限制了骨料的滑移、脫落。因此，采用瀝青纖維碎石封層，提高了路面的耐磨性，有效地延長了路面的使用壽命。

  3）高防水性

  瀝青纖維碎石封層是由1層瀝青、1層纖維，再加1層瀝青、1層碎石形成的物料相互作用的致密網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)。2層瀝青的連續(xù)灑布，提高了封層的密閉性，纖維起到加筋和橋接作用，在原有路面上形成一層致密的保護(hù)膜，因此該封層明顯具有很好的防水性能，更好的保護(hù)了道路因水損害造成的早期破壞。 

      4）高穩(wěn)定性

  纖維比表面積大，對于前后兩層瀝青結(jié)合料起到很強(qiáng)的吸附作用，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力，對瀝青起到高溫穩(wěn)定，增韌阻裂的作用，從而避免了路面高溫泛油造成的路面破壞。

  5）施工快捷性

  纖維封層車，在一臺設(shè)備上同時完成2層瀝青灑布、1層纖維撒布，隨后馬上進(jìn)行1層碎石撒布，即刻完成瀝青纖維碎石封層的施工。這種連續(xù)施工工藝極大地縮短了瀝青道路養(yǎng)護(hù)的時間，縮短了開放交通的時間。 

    河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備股份有限公司成立于2004年，主要從事公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的開發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品涵蓋路面養(yǎng)護(hù)、路面檢測、路面材料生產(chǎn)等多系列產(chǎn)品。目前擁有5個標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠房，1個涂裝車間，各種生產(chǎn)檢驗(yàn)設(shè)備270多臺，具備年產(chǎn)500臺套的生產(chǎn)能力。公司擁有省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心和省級公路養(yǎng)護(hù)裝備工程技術(shù)研究中心，是高新技術(shù)企業(yè)，共取得技術(shù)專利108項(xiàng)，其中發(fā)明專利23項(xiàng)，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)相應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域的空白。研制的纖維封層系列產(chǎn)品、橋頭跳車處置設(shè)備、MOH材料路面冷補(bǔ)車、排水路面機(jī)能恢復(fù)車等裝備，技術(shù)位居國際先進(jìn)技術(shù)水平