中華石化網訊 電煤價格并軌如今箭在弦上,只待具體方案正式發布。與之密切相關的煤炭電力兩大行業都在緊急各自謀劃,為即將實施的政策調整做好準備。
“電煤價格并軌方案已經得到國務院批示”,華電集團政策與法律事務部主任陳宗法日前向記者表示,2013年合同煤與市場煤價格實現并軌是肯定的,“但這次政府批示的很可能只是一個原則,方案還需一段時間進一步修改,而電企的訴求應該是他們主要考慮的。”
那么,電企的訴求又是什么?“電煤并軌的舊賬需要補上。”一位電企負責人直接回復道。自2004年以來,為應對煤價不斷上漲,保證電企盈利水平,政府提出煤電聯動。按規定,以不少于6個月為一個煤電價格聯動周期,若周期內平均煤價較前一個周期變化幅度達到或超過5%,將相應調整電價。但因國家考慮到宏觀經濟調控等因素,煤價上漲,電價卻遲遲未動。對此,電企要求政府彌補火電2004-2011年期間每千瓦時7-9分的煤電聯動歷史欠賬,以消化累計虧損、降低負債。“雖然電企2012年盈利狀況有所改觀,但火電虧損面到今年9月底仍有47%。”上述電企負責人表示。
“發改委提出讓電企自行消化30%的煤價上漲因素,但是電企們根本消化不了。”陳宗法說。所以電企要求并軌后,建立煤炭價格、上網電價和銷售電價實時聯動機制,取消30%的電企消化政策。
作為電力企業的代表,中電聯也曾為電企發聲,建議“通過財政注入資本金解決發電企業的歷史欠賬問題,妥善解決好并軌過程中發電企業增加發電成本的補償問題”。
另據了解,目前正在審批的電煤價格并軌方案提出將現行的重點合同轉為中長期合同,電煤價格由供需雙方自主協商確定,國家發改委將專門研究制定管理辦法。
“如果沒了國家重點電煤合同的保障,電企們將可以自由選擇誰為其供煤。煤企們為了爭取客戶,將會相互競爭,甚至是低價惡炒,這對于煤炭企業而言是非常不利的。”一煤炭企業表示。而就未來如何與電企合作,內蒙古一家煤炭企業負責人透露,“煤炭工業協會將在并軌方案發布后,組織煤炭企業就未來如何與電企合作展開探討”。