中國海洋石油總公司(中海油)昨日宣布，由海洋石油工程股份有限公司總承包的亞洲海上油氣田最大平臺導(dǎo)管架——番禺氣田深水導(dǎo)管架昨天成功下水并扶正，經(jīng)水下機器人檢測，各項指標(biāo)滿足技術(shù)規(guī)范要求，達到國際水平。這標(biāo)志著海油工程在深水領(lǐng)域進行超大型海上導(dǎo)管架下水作業(yè)和安裝方面又創(chuàng)造了新紀(jì)錄。

　　據(jù)悉，番禺氣田深水導(dǎo)管架為8腿12裙樁導(dǎo)管架，高212.32米，重16216噸，是中海油在南海自營開發(fā)、投資最大的番禺/惠州天然氣聯(lián)合開發(fā)項目的一部分，這也是海油工程第一次涉足200米水深的海洋工程項目。

　　該導(dǎo)管架于4月3日由亞洲最大、世界第二的國產(chǎn)超大型導(dǎo)管架下水駁船——海洋石油229從亞洲最大海洋工程制造場地——青島場地碼頭首航拖往南海海域，4月14日與“藍(lán)疆”號抵達施工現(xiàn)場。由于受到今年第一號臺風(fēng)“浣熊”的影響，使得在番禺氣田作業(yè)的10多條船舶在大亞灣海域避風(fēng)近10天，4月26日才開始現(xiàn)場作業(yè)。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，亞洲海上油氣田最大平臺導(dǎo)管架——番禺氣田深水導(dǎo)管架的成功下水，大幅度提高了大型海上導(dǎo)管架運輸和深水作業(yè)能力及公司的核心競爭力。