螢石資源開采是氟化工產業鏈的上游產業,也是產業發展的基礎。近年來隨著氟化工產業的興起,作為產業鏈上游的螢石資源過度開采現象越來越嚴重,螢石資源整合也遭遇僵局。
據了解,針對螢石資源長期存在的過度開采現象,2010年2月和2011年9月,工信部先后出臺了兩部行業相關準入標準,旨在推進資源整合。2012年也由此被認為是螢石資源整合實質性推進的一年。
然而證券時報記者從本次論壇上了解到,大半年過去了,螢石資源整頓進展得并不順利。“準入條件公布一年后,一些地方才開始評審企業的上報材料,但部分地區申報材料不合要求,全部被退回,而且很多地方根本就沒有組織企業申報。”一位論壇與會人士向記者透露。
工信部此前發布的準入標準規定,螢石礦開采企業的單條生產線日處理礦石能力應大于或等于100噸。但記者了解到,此前獲得開采權的部分地區中小礦企并沒有停止生產,理由是他們此前獲得的許可證上標注有10~20年開采權,有效期未到,就不停止生產,這甚至得到了一些地方政府的支持。
實際上,螢石專委會已注意到上述情況。在今年7月初召開的座談會上,螢石專委會秘書長蔣富林表示,“上半年礦產開發秩序混亂在加劇,無證非法開采大肆泛濫成為擾亂市場秩序、加速螢石價格下行的主要原因。”而據生意社監測顯示,8月上旬國內螢石售價在1750元/噸左右,較去年同期3000元/噸已跌去四成。
上述與會人士在接受記者采訪時介紹,由于開采較早,原本礦藏較多的浙江省,目前所開采的螢石礦已不能滿足本省氟化工的發展要求,福建、江西的總體儲量也在明顯下降,隨著四川、吉林地區新探明3000萬噸級乃至億噸級儲量的高品質螢石礦藏,傳統資源格局正在被打破。
新項目含金量低
雖然針對螢石資源過度開采、螢石價格下行的現狀,與會企業已達成向下游高附加值產品發展的共識,但記者了解到,一年來各地上馬項目還是以產能過剩或即將過剩的通用產品為主,新項目含金量普遍較低。
陳鴻昌告訴記者,某大型化工集團投資約10億元建設的湖南南部地區氟化工產業基地,以及遼寧斥資近百億打造的產業基地,涉及項目多集中在產業鏈中前端,已落實的也是類似無水氟化氫、氟鹽及替代品等生產線。
實際上,隨著加工深度增加,氟化工產業鏈產品附加值明顯呈幾何級數增長。即使在歷史高點上,螢石價格也不過3000元/噸,中游無水氫氟酸是1.2萬元/噸左右,而位于下游的氟橡膠價格則達到每噸數十萬元,部分含氟精細化工產品更是達到每噸上百萬元,但目前各產業基地的高端產品開發多停留在規劃中。
當然,也有部分企業開始投建高附加值的氟化工生產線。證券時報記者在多氟多、九九久等氟化工公司的半年報中發現,多氟多的2000噸六氟磷酸鋰生產線已于今年投產,九九久已建成400噸六氟磷酸鋰生產線,新增1600噸二期裝置正在建設中。兩家企業眾多產品中,六氟磷酸鋰毛利率最高,均在50%以上。但相比較產業鏈上游產品動輒幾十億、上百億的投資,九九久兩條六氟磷酸鋰生產線投資總額僅2億多元。
證券時報記者向與會專家了解到,新能源類產品六氟磷酸鋰頗受國內技術優勢企業青睞。煌烳氟化學技術研究所負責人皇甫根利認為,之所以業內看好六氟磷酸鋰,是因為便攜式電子產品、電動汽車和電動自行車等對六氟磷酸鋰的需求穩中有增,由于市場前景好,有獨立生產能力的企業都有擴能計劃。除了上述兩家上市公司外,天賜高新1700噸六氟磷酸鋰生產線將于今年投產,四川廣漢市也正在興建3000噸六氟磷酸鋰生產基地。
上述企業的生產線全部落成后,國內六氟磷酸鋰產能將迅速超過日本,成為產能最大國。對此,陳鴻昌表達了他的擔憂,他認為,盡管現階段利潤豐厚,但產能增長過快會導致利潤削減。“2006年到2011年,六氟磷酸鋰價格就從50萬元/噸左右跌到35萬元/噸,而在2006年以前,六氟磷酸鋰價格每噸超過百萬元。”他說。