國家發展和改革委員會經濟運行調節局副局長王慧敏１８日在福州表示，近年來，中國物流業年均保持了２０％的高速增長，對國民經濟具有較強的拉動作用。

    王慧敏當日參加第三屆海峽物流論壇時說，２００９年，中國物流業增加值占ＧＤＰ的比重為６．７％，占服務業增加值的１６．１％。現代物流通過生產、流通、消費等環節服務于國民經濟各主要產業，對于擴大內需，保持經濟的平穩較快發展具有十分重要的作用。　　

    中國政府高度重視現代物流業的發展，從２００５年開始，經國務院批準，由國家發展改革委牽頭建立了由商務、交通、財政、稅務、公安等１５個部門和單位組成的全國現代物流工作部際聯席會議制度。國務院有關部門編制出臺了“十一五”物流相關規劃，國家９部門聯合出臺了《關于促進我國物流業發展的意見》。去年３月，國務院又發布了《物流業調整和振興規劃》。　　

    與此同時，中國放寬了物流業市場準入，取消了部分涉及物流企業的行政性審批，降低了外商投資物流企業的市場準入門檻，放寬了國內航空貨運市場準入。海關總署也在全國實施“屬地申報、口岸驗放”通關模式，開展跨境快速通關，推進無紙通關改革和電子口岸建設。　　

    王慧敏說，中國還積極推動制造業與物流業聯動發展。國家發展改革委先后于２００７年和２００９年兩次組織召開全國制造業與物流業聯動發展大會，并協調出臺了《促進制造業與物流業聯動發展的意見》，今年下半年還將組織實施兩業聯動的示范。

    第三屆海峽物流論壇由民建福建省委員會、福建省經貿委、福州市政府、臺灣全球運籌發展協會、福建省交通運輸集團、福建省汽車工業集團共同主辦，海西物流雜志社、福建省物流協會聯合承辦，來自海內外物流、港口等領域的近１０００名業界人士參加了論壇。