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傾心合力打造石化“航母” 十建公司承建青島大煉油工程紀實(二)

   2008-08-07

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精心策劃用心實施
    十建公司副經理、青島大煉油項目主任王存庭說:“我公司承擔了青島大煉油工程30%以上的施工任務,承建了7套裝置、9個儲運及公用工程單元,面對如此繁重的任務,細化施工組織策劃并抓落實,是第一位的,可以說,一個好的工程策劃,就等于完成了任務的一半。”
  預則立,不預則廢。
    工程還沒有開工之時,十建青島煉化工程項目部就確立了“樹形象、降成本、抓質量、保安全”的主題和“講程序,辦實事,抓住問題,處理迅速;動腦筋,挖潛力,只有辦法,沒有困難”的工作方法,在工作目標中,明確了“項目的效益、安全、質量、工期目標”,確定了“合作雙贏、細化項目管理、發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)一批優(yōu)秀的項目管理人員和優(yōu)秀分包商”的目標。正是由于項目部有著明確的目標、方法,使得策劃和實施方向明確,步步為營,確保了一個個控制點的如期實現(xiàn)。
    “搞好策劃的第一步,我們認為必須要統(tǒng)一思想,統(tǒng)一認識,這樣才能做到目標一致,步調一致。務虛會看似虛的,實際上非常務實,因為我們在會上既解決了問題,又規(guī)劃了下一步的工作,最重要的是通過會議,增強了溝通,利于執(zhí)行。”十建青島煉化工程項目部經理褚振輝說。
    記者在青島煉化工程項目部采訪時了解到,自項目部成立以來,項目部制定了“由項目經理主持的務虛會制度”,不定期的組織施工經理、部室長和相關人員召開務虛會,項目部運行兩年間共召開了45次務虛會,解決大的問題就有90余項。會上,大家發(fā)揚民主,集思廣益,展開討論,在廣泛征求各方面的意見的基礎上形成決議,既完善了前期的策劃,同時也強化了策劃的實施。
    在青島大煉油工程施工中,項目部不僅面對著施工任務量大的困難,還涉及到業(yè)主的3個項目經理部、3家EPC總承包商、6家監(jiān)理單位等對外接口關系,項目管理跨度很大,因此,青島煉化工程項目部對管理組織進行了深度策劃,按照以下原則劃分了9個項目組、8個業(yè)務部室,采用了矩陣式管理:按EPC總承包和監(jiān)理的接口關系,最大限度的減少溝通界面;按裝置區(qū)域設置,保持工作的完整性;考慮到土建專業(yè)和電儀施工組織的相對獨立性,單獨成立項目組。各項目組統(tǒng)一受項目分管副經理領導,項目組之間是平等、協(xié)作、配合的關系;業(yè)務部室對項目組是管理、指導、監(jiān)督、服務關系,兩者構成矩陣式管理。
    隨著項目組織形式的確定,項目部又進行了質量管理策劃、安全管理策劃、成本管理策劃等一系列大的項目策劃,成為整個項目的管理大綱。
    在策劃的過程中,先由負責人列出提綱,組織相關人員討論,經過一輪討論后拿出初稿,再組織不同層次的人員參加討論,提出整改意見,最后形成書面文件,作為下一步施工組織設計、施工方案和交底的大綱。對于項目組織機構、施工質量、安全、進度、成本管理等重大策劃,由項目經理親自組織;對于工程的關鍵線路上的工作,則由項目部分管副經理組織;其他一些局部性工作,由各項目組施工經理組織。
    經過2年的實踐檢驗,這種組織模式是符合項目部實際的,在整個施工過程中,運行流暢,為全面完成項目建設提供了保障。
    290萬噸/年催化裂化裝置是整個大煉油工程中工程量最大、施工難度最大、施工工期最長的一套裝置,反再系統(tǒng)又是催化裂化裝置施工的關鍵線路。為此,十建青島煉化工程項目部從2007年5月3日到2007年6月8日,重點組織了“290萬噸/年催化裂化裝置反應再生系統(tǒng)施工組織策劃”,項目部副經理高云強、總工程師鄭順賢、兩器制作項目組施工經理張繼軍、技術負責人伊祖良,催化裝置項目組技術負責人林土金、襯里負責人潘杰等,傾注了大量的心血,在項目部的組織下,參與策劃的人員,汲取以往反再系統(tǒng)的施工經驗,結合青島大煉油工程的特點,數(shù)次研討,反復優(yōu)化,先后編排了9版施工作業(yè)計劃,一版比一版精細可行,2007年6月8日,十建青島煉化工程項目部組織反再系統(tǒng)策劃專題匯報會,特邀了業(yè)主、總包、質檢站、監(jiān)理單位的領導、專家出席。各方領導、專家對青島煉化工程項目部的策劃給予了充分肯定,對十建公司干好反再系統(tǒng)充滿期待。
    隨著工程的推進,青島煉化工程項目部又組織了“大機組安裝”、“合金鋼管道焊接”、“工藝管道掃尾/試壓”、“儀表調試”等施工組織策劃;各項目組根據(jù)自己的施工特點,也組織了設備、鋼結構、管道、電氣、儀表工作施工策劃,這些策劃,在2007年7月底集中討論通過,形成了《安裝工程施工組織策劃》。
    好的策劃,還需要全力以赴的實施,才能把策劃變成裝置的現(xiàn)實。在青島煉化工程項目部的統(tǒng)一組織下,廣大建設者日夜奮戰(zhàn),圍繞策劃目標,奮力拼搏,攻堅破難,解決了一個又一個難題。焊花映亮了夜空,汗水打濕了衣背,技術人員、管理人員、操作人員,齊心協(xié)力擰成一股繩。
    “時間已經是晚上9點,青島大煉油工程建設現(xiàn)場依然燈火通明、機器轟鳴、焊花飛濺。”中國石化報記者鄭虹、牟宗艷在青島大煉油工地采訪時,被職工們的勞動熱情所感染,將施工見聞寫在了她們的長篇報道中。
    實際上,這對于我們十建公司職工來說,早就習以為常了。晚上9點,10點,甚至通宵達旦,無怨無悔。
    青島大煉油工程大型設備吊裝的成功,同樣也得益于良好的策劃。
    青島煉化大件吊裝工程項目部經理趙錦剛說:“我們能夠在8個月里完成100臺套80噸及以上大型設備吊裝,除了石化工程建設企業(yè)有精良的施工裝備外,先進科學的一體化管理發(fā)揮了巨大的作用,我們前期的精細策劃提供了堅實的保證。”
    青島1000萬噸/年煉油工程大型設備吊裝的任務非常繁重,大件吊裝工程項目部認真總結分析了茂名、海南“一體化”吊裝的管理經驗,在整個策劃和實施中,進一步擴展深化了“一體化”吊裝管理的內涵,并充分調用了集團公司系統(tǒng)內部及社會吊裝資源,使“一體化”吊裝管理的優(yōu)勢得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。
    科學的組織策劃,加上干部職工的拼搏奉獻,使得吊裝項目部在設備吊裝中屢戰(zhàn)屢勝,勇往直前。自2007年5月26日第一臺設備吊裝開始至2008年1月11日最后一臺設備吊裝結束,青島煉化工程大件吊裝運輸項目部在近8個月的時間里,安全、優(yōu)質、高效、按期圓滿完成了總承包合同范圍內14套裝置100臺(套)大型設備的吊裝任務,完成吊裝總重量20634噸,受到了總部領導和青島煉化公司的好評。
    正確務實的策劃,堅強有力的執(zhí)行,使得我們能夠完成一項項艱巨的任務,在石化建設市場上立于不敗之地。


 


 
 
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