“經過一年奮戰，我們研發的綠色低成本鈉離子電池進入中試階段，預計今年四季度可以進入產業化生產。”華南師范大學化學學院教授鄭奇峰近日受訪時說。

2023年3月，“華南師范大學—耐普電源綠色低成本鈉離子電池研發中心”揭牌，鄭奇峰擔任研發中心副主任一職。由此，相關方在技術開發與人才培養等方面深化合作，旨在形成原創性、突破性的高水平研究和產業成果，共建優秀人才培養與高水平科研及產業化平臺。

“我們圍繞混合聚陰離子正極、復合生物質硬碳負極，開展了技術驗證與優化工作。”耐普新能源董事長騰飛說，通過校企聯合技術攻關模式，推動解決鈉離子電池瓦時成本、極限快充與長時循環穩定性的關鍵問題，繼而推出滿足行業預期的低成本、高安全、長壽命鈉離子電池。

鈉電池受到重視

近年來，中國新型儲能產業發展迅速。官方數據顯示，截至2023年底，全國已經建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時，平均儲能時長2.1小時。

儲能分為傳統儲能和新型儲能。其中，后者是指除抽水蓄能以外的儲能技術，包括新型鋰離子電池、液流電池等。業內人士分析，2024年，鋰電和新型儲能行業來到關鍵節點。

來自華南師范大學化學學院的鄭奇峰、馬良、胡小剛等專家學者，長期致力于鈉、鉀離子電池材料及界面調控的性能和機理研究，并積極把能源研究從實驗室逐步推向產業。

他們認為，相比鋰電池而言，鈉電池能量密度較低、產業發展還不成熟，但其“長期成本競爭力顯著”，并且國內鈉電池原材料儲量豐富。

“鈉離子電池在未來規模化儲能市場將占有重要地位。”騰飛也注意到，隨著鈉電池研究取得快速發展，國內外多家企業已進行相應布局。

技術攻關出成果

據介紹，綠色低成本鈉離子電池研發中心成立一年多以來，科研團隊開展了包括鈉離子電池正負極材料、電解液材料、電池制造等相關基礎與生產技術研發工作，取得積極成效。

鄭奇峰表示，研發中心將繼續加快鈉離子電池技術提升及相關項目產業化，為中國新能源先進儲能安全化、科技化、產業化提供動力。

新增裝機規模大幅增長，新型儲能發展按下“加速鍵”，更多中國企業也在積極“走出去”。騰飛介紹，此前研制生產的閥控式鉛酸蓄電池(UPS電池、太陽能蓄電池、膠體蓄電池)、新能源鋰電池等產品遠銷海外，得到不少東盟國家用戶的認可。他們還在越南設立了生產基地。

到2025年，新型儲能由商業化初期步入規?；l展階段，具備大規模商業化應用條件;到2030年，新型儲能全面市場化發展……《“十四五”新型儲能發展實施方案》明確列出“時間表”。

有評論認為，當前，儲能電池行業面臨著價格不斷下探、行業標準不完善等問題，仍需政府、企業、科研院校等各方聯手布局，共同助推行業行穩致遠，以期實現新型儲能多元化高質量發展。

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