12月1日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，目前，特斯拉的電池供應(yīng)仍嚴(yán)重依賴于松下、LG化學(xué)、寧德時(shí)代等電池制造商。

今年9月份，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)還表示，特斯拉計(jì)劃增加從松下、LG化學(xué)、寧德時(shí)代等合作伙伴那購買電池。

隨著國產(chǎn)Model 3的成功，特斯拉正在大規(guī)模擴(kuò)展其在中國的零售業(yè)務(wù)。消息人士稱，為了滿足特斯拉中國業(yè)務(wù)不斷增長的需求，韓國動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)(LG Chem)計(jì)劃明年將中國的電池產(chǎn)能提高一倍以上。

LG化學(xué)是韓國的一家動(dòng)力電池企業(yè)，為排名前20的汽車品牌中的13個(gè)品牌提供電動(dòng)汽車電池，其中包括大眾、雷諾、通用汽車、福特、現(xiàn)代汽車、沃爾沃、奧迪、戴姆勒等。

同時(shí)，該公司也是特斯拉的頂級(jí)電池供應(yīng)商之一。去年8月份，特斯拉同意從LG化學(xué)采購電池。初期，該公司將把LG化學(xué)的電池用于其上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的Model 3，隨后還將用于Model Y。

上海超級(jí)工廠是特斯拉的另一座整車組裝工廠，計(jì)劃生產(chǎn)Model 3、Model Y和未來的車型，但現(xiàn)在只生產(chǎn)Model 3，預(yù)計(jì)2021年初開始量產(chǎn)Model Y。

在2020年第三季度財(cái)報(bào)中，特斯拉披露，其上海超級(jí)工廠Model 3的年產(chǎn)能已增加至25萬輛，達(dá)到其年產(chǎn)50萬輛目標(biāo)的一半。

上周，外媒報(bào)道稱，該工廠計(jì)劃2021年生產(chǎn)55萬輛汽車，其中包括30萬輛Model 3和25萬輛Model Y。

特斯拉計(jì)劃生產(chǎn)的汽車越多，它所需要的電池就越多。但目前，該公司根本沒有足夠的電池，仍嚴(yán)重依賴于松下、LG化學(xué)、寧德時(shí)代等電池制造商。

上周，當(dāng)?shù)卣硎?，LG化學(xué)明年將投資5億美元，將其南京工廠2170號(hào)圓柱形電池的年產(chǎn)能提高8GWh。兩位知情人士表示，該計(jì)劃包括將生產(chǎn)線從8條增加到至少17條。

此外，知情人士表示，LG化學(xué)今年已經(jīng)在韓國增加了生產(chǎn)線，主要是為了滿足特斯拉美國工廠的需求。

兩名知情人士透露，LG化學(xué)將把其在中國、韓國增加的電池產(chǎn)量運(yùn)往其在德國和美國的工廠。

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