日前，有媒體報(bào)道稱(chēng)，特斯拉已開(kāi)始在國(guó)內(nèi)尋找4680大圓柱電池的合作廠商。其中除了原有的三大電池供應(yīng)商松下，寧德時(shí)代和LG化學(xué)之外，特斯拉洽談的電池廠商還包括了億緯鋰能。

截至目前，特斯拉方面尚未對(duì)此予以回應(yīng)。而當(dāng)日晚間，億緯鋰能披露澄清公告稱(chēng)，“截至目前，公司未與特斯拉公司就4680大圓柱電池做合作洽談，相關(guān)報(bào)道內(nèi)容并無(wú)根據(jù)。”

受此消息影響，億緯鋰能高開(kāi)低開(kāi)，9月2日，跌幅2.98%，報(bào)94.5元。

此前，特斯拉在電池日上發(fā)布了4680無(wú)極耳大圓柱電池技術(shù)，這款還處于研發(fā)階段的新電池比特斯拉正在使用的2170電池，性能更加優(yōu)越。

 

4680電池體積更大，電池的能量密度也提升5倍，輸出功率更是提升了6倍，同時(shí)成本降低14%，搭載了此款新電池的續(xù)航里程也會(huì)提高16%左右。

毫無(wú)疑問(wèn)，4680電池的性能表現(xiàn)更優(yōu)異，成本也更低，所以特斯拉對(duì)于4680電池的需求非常強(qiáng)烈。在今年第二季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉CEO馬斯克就表示：公司對(duì)4680電池的性能和壽命已經(jīng)做了充分的驗(yàn)證，制造階段的驗(yàn)證也已經(jīng)接近尾聲，目前他們正在就電池的制造工藝進(jìn)行重點(diǎn)改進(jìn)。

馬斯克還透露，特斯拉德州工廠和柏林工廠生產(chǎn)的Semi卡車(chē)和Model Y車(chē)型均有可能會(huì)搭載4680電池。

(圖片來(lái)源：veer圖庫(kù))

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