近年來，在國家的政策大力支持下，我國的氫能和燃料電池產業得到了迅猛發展。

隨著氫能應用技術發展逐漸成熟，以及全球應對氣候變化壓力的持續增大，氫能產業的發展在世界各國備受關注，氫能及燃料電池技術作為促進經濟社會實現低碳環保發展的重要創新技術，已經在全球范圍內達成了共識。

自2011年以來，我國政府有關部門從戰略、產業結構、科技、財政等方面相繼發布了一系列政策，引導并鼓勵包括氫燃料電池和相關產業在內的氫能產業發展。

近年來，在國家的政策大力支持下，我國的氫能和燃料電池產業得到了迅猛發展，氫能產業園的建設如雨后春筍般涌現。

下面，能鏈為大家盤點一下各地的氫能產業園。

武漢——雄韜氫能產業園

2018年8月，雄韜股份擬投資約 39 億元人民幣，建設雄韜氫能武漢產業園項目。該項目主要從事氫燃料電池膜電極、電堆、發動機等產品的研發、生產、銷售。

項目一次性規劃、分兩期建設。一期于2019 年投產，二期計劃于 2021 年投產，自二期建成后，項目整體于 6 年內全面達產，達產后將實現年產值(營業收入)143.3 億元。

此外，項目一期重點開展氫燃料電池電堆研發、生產、銷售和電堆總部基地建設。

項目整體達產后年生產綱領為：年產氫燃料電池膜電極 50 萬平方米、氫能燃料電池發動機 10 萬套、氫能燃料電池電堆 10 萬套。

山西——大同氫能產業園

2018年7月23日，雄韜股份控股子公司—大同氫雄云鼎氫能科技有限公司與大同市人民政府簽訂《投資合作協議》，在大同市投資建設雄韜氫能大同產業園項目。

根據雄韜與大同市簽署的投資協議，擬投資不少于30億元在大同市建設氫能大同產業園，該項目將建成年產能5萬套的燃料電池發動機生產基地與年產能5萬套的燃料電池電堆生產基地，年產值超過200億元。

江蘇——如皋市氫能產業園

如皋市氫能產業園位于如皋經濟技術開發區內，占地面積是238畝。

2017年6月，該氫能產業園一期工程開工建設，隨后百應能源又新上了二期項目，建設氫燃料電池物流車、公交大巴裝配線和運維服務站，氫燃料電池汽車產能在原來基礎上擴大了8倍，投產后將形成年產銷3萬輛氫燃料電池汽車的能力。

如今，該氫能產業園已集聚了百應能源、南通澤禾、美國安思卓、神華集團、江蘇清能等十多家企業落戶，形成氫燃料電池自主研發、催化劑、膜電極、電堆、運用等產業鏈。

這里擁有全球第一條年產量5000臺規模的備用電源生產線，擁有國內首個商用加氫站。

江蘇——丹徒氫能源產業園

江蘇丹徒氫能源產業園是國內最早的氫能產業園，2012年成立于江蘇丹徒。

園區致力于打造集制氫、儲氫、輸氫、加氫和燃料電池核心材料、零部件、電堆、系統及相關設備等系列產品為一體的氫能源產業集群式園區。

園區按功能分成：氫能研發區域、燃料電池區域、氫能電池產品區域，形成了上中下游的氫能源產業鏈。

目前，該園區已有“中科院北京國家技術轉移分中心”、“上海交通大學氫能燃料電池技術應用研發中心”等6家研發機構入駐園區。

另一方面，積極為氫能源領域中的中小科技型、創業型企業提供孵化服務，現有“江蘇中贏綠色能源科技有限公司”等6家中小型初創企業。

根據規劃，力爭在2017-2019年打造2家行業龍頭企業，爭創“國家級氫能示范園”，以及“國家級大學生創業園”，吸引更多的氫能源產業優質項目入戶，最終建成“國際級氫能產業園”。

上海——嘉定氫能產業園

2018年2月12日，上海首個氫能與燃料電池產業園在位于嘉定安亭的“環同濟創智城”內揭牌。

嘉定安亭是上海汽車國際汽車城。產業園作為打造世界級汽車產業中心的重要一環，通過聚焦氫能產業發展，將引入燃料電池汽車動力系統集成及關鍵零部件企業、氫能產業配套企業等集群，形成完整的產業鏈，根據規劃園區產值力爭到2025年突破100億元。

產業園將建設三大平臺：燃料電池動力系統及關鍵零部件研發平臺、氫能產業公共服務平臺和燃料電池汽車運營維保中心。

燃料電池汽車動力系統研發平臺主要依托上海燃料電池汽車動力系統有限公司進行開發建設，燃料電池關鍵零部件研發平臺致力于研發燃料電池所包含的關鍵零部件，相關研發平臺將在產業園陸續落戶。

氫能產業公共服務平臺包括加氫站和燃料電池公共測試平臺，園區第二期擬建目前國內最大規模的加氫站，公共測試平臺將可對燃料電池發動機系統進行可靠性、耐久性、耐高低溫、耐高原等環境的檢驗檢測。

目前，已有上海燃料電池汽車動力系統有限公司等一批氫能科研機構、相關企業簽約入駐園區，另有12家企業與上燃動力簽訂了戰略合作協議。

此外，大通FCV80作為園區燃料電池通勤車也正式啟用，這將實現產業園及周邊十幾萬人口的環保出行。

安徽——明天氫能產業園

2017年12月，安徽明天氫能產業園落戶六安集中示范園區，將形成以氫能源為核心的綠色產業集群。

該項目由安徽明天新能源科技有限公司投資，占地700畝，主要建設氫燃料電池研發生產中心、加氫站研發及運營中心、燃料電池廠、電堆工廠、熱電聯供廠、雙極板工廠、MEA工廠等，整個建設周期不超過5年。

遼寧——沐與康氫能產業園

2018年2月，遼寧新賓，沐與康氫能產業園區項目啟動。

當前新賓縣已初步完成了新能源汽車產業集群基本結構布置，今年產業集群將完成5至8個加氫站建設，氫燃料電池項目建成投產，并形成年產3000臺電池堆的能力。

廣東——佛山云浮產業轉移工業園

佛山(云浮)產業轉移工業園是佛山、云浮兩市貫徹落實省委省政府促進粵東西北地區產業園區擴能增效戰略部署，推進產業共建、發展云浮現代工業的主要載體。

目前產業園已經建成全國規模最大、聚集程度最高、產業鏈最全的氫能產業基地和六大平臺：

年產5000輛氫能公交客車整車生產平臺

年產20000套氫燃料電池批量化生產平臺

氫能源和燃料電池技術研發平臺

制氫加氫基礎設施配套服務平臺

氫能公交客車示范推廣運用平臺

氫能檢測中心服務平臺

產業園的氫能全產業鏈包括：

上游引進氫能產業與新材料發展研究院、質子交換膜電解槽制氫裝備產業項目、天然氣重整制氫產業項目;

中游引進燃料電堆動力系統總成、氫能檢測裝備研發制造等一批產業項目;

下游引進氫能與燃料電池標準化檢測中心、新能源汽車生產基地、甲醇重整與固體氧化物燃料電池分布式發電等重點項目。

產業園發展方向定位：

在產業鏈上游繼續引進和布局制氫、儲氫、運氫等產業項目;

在產業鏈中游積極開展科研攻關，自主研發和對外引進相結合，通過燃料電池大規模國產化，不斷降低成本提高產品質量和使用壽命;

在產業鏈下游方面加強產品示范推廣和生產應用。

河南——新鄉氫能產業園

新鄉氫能產業園建設項目是由新鄉高新投資發展有限公司投資建設，建設資金來自自籌，出資比例為100%。該項目總占地面積約500畝，地上建筑面積約410000平方米。

其中，一期占地面積300畝，二期占地面積200畝。

廣東——茂名氫能產業基地

茂名氫能產業基地規劃選址位于茂名國家高新區西南片區，規劃面積約5000畝，其中，氫電池生產項目43畝、氫能源車整車生產基地首期占地約800畝(預留1200畝)、氫能研究中心約15畝、汽車零配件產業園約2000畝。

目前，該氫能研究中心的生產示范線已完成，研發中心廠房平面圖紙已確認，并通過了消防備案，即將開始施工建設;研發中心廠房外觀效果設計目前也已完成，等待施工。

臺州氫能小鎮

2016年12月，臺州氫能小鎮項目暨國際氫能產業城項目正式簽約。

臺州氫能小鎮項目位于臺州灣循環經濟集聚區核心區，分為氫能綜合功能區和氫能產業園區兩個區塊，總占地面積達2000畝。

氫能綜合功能區：氫能企業總部、孵化基地、產業研究員及金融、商貿、會展、體驗展示區。

氫能產業園區：引進包括制氫、儲氫、運氫等相關應用產業項目和倉儲物流，形成上下游完整的產業鏈。

臺州氫能小鎮五年內總體投資將達到160億元，培育一批氫能產業的龍頭企業。其中，產業投資占總投資的60%，科技平臺研發占總投資的10%，小鎮配套基礎建設占總投資的30%。

臺州氫能小鎮項目將圍繞制氫 、儲氫、用氫三大產業鏈，形成制氫設備、儲氫設備、燃料電池、交通運輸、加氫設備和智能電網氫6大產業集群，推動臺州新能源產業大力發展。

云城氫能小鎮

云城氫能小鎮圍繞氫能源產業全產業鏈引入重大項目約10項，預計投資約60.48億元，2020年預計主導產業產值70億元。

氫能小鎮位于廣東省云浮市云浮新區東南部，地跨思勞、腰古兩鎮。小鎮規劃總面積為7.72平方公里，其中，核心區規劃面積3.2平方公里，協調區規劃面試4.52平方公里。

小鎮將規劃構建氫能源研發設計、生產加工、營銷服務和氫體驗等四大特色功能組團，致力打造成為產城人文景高度融合的“中國氫谷·國際氫能創新中心”。

旅順氫能小鎮

旅順氫能小鎮位于遼寧大連，投資約12億元新能源產業基金用以支持氫能源產業的建設，將大連打造成氫能產業全領域、全國領先的研發制造基地，推動東北產業結構調整和轉型升級。

已有大連氫能源研究院、大連金屬表面涂層研究院等入駐氫能小鎮。旅順氫能小鎮在產業鏈當中主要涉及氫燃料電池方面。

張家口橋東區創壩園區

張家口橋東區創壩園區位于河北張家口，氫燃料電池發動機龍頭億華通入駐園區。

在2017年8月，億華通中國首條自動化氫燃料電池發動機大批量生產線正式投產，項目總投資10億元。全部完工后，該基地燃料電池發動機年產能將達到一萬臺。

蘇州氫能產業示范區

蘇州氫能產業示范區位于蘇州張家港，該示范區將創建一個氫能產業創新中心，打造一個氫能產業核心區、示范運營一批氫能汽車、組建一個氫能產業鏈。

該示范區入駐企業包括富瑞特裝、華昌化工、南京大學昆山創新研究院、氫云新能源研究院等。產業鏈涉及制氫、儲氫、運氫、氫燃料電池系統和氫燃料電池動力總成系統。

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