日前據悉，美國加州公用事業委員會最近批準了太平洋天然氣和電力公司提交的四個儲能項目的需求申請書。這些項目都是通過招標來實施的，旨在尋找替代能源可靠性的更新方案，以便替換為SouthBay地區提供電力服務的Calpine天然氣發電廠。

加州公用事業委員會表示，正在尋求更長期、更具成本效益的解決方案逐漸替換天然氣發電廠，例如Calpine的Metcalf天然氣發電廠。

批準儲能項目裝機容量總計567.5MW，其中包括兩個有史以來規模最大的儲能項目。所批準的內容包括太平洋天然氣和電力公司將要建造和擁有的三份電力采購合同，以及批準由特斯拉公司建造的182.5MW項目的工程采購建設合同，該項目將由太平洋天然氣和電力公司擁有。特斯拉公司的儲能項目計劃于2020年底完成部署。

最大的項目是一個裝機容量為300MW的儲能設施，由VistraEnergy子公司Dynegy公司在該公司的莫斯蘭丁（MossLanding）工廠建設和擁有。特斯拉公司的項目也位于莫斯蘭丁。批準的另外兩個電力購買協議是由esVolta公司的子公司Hummingbird儲能公司開發75MW儲能設施，以及由mNOCAERS儲能公司開發10MW儲能項目。mNOC項目將于2019年10月完成，而Hummingbird和Dynegy的儲能項目將于2020年12月1日完成部署。

這四個項目的總投資并沒有對外透露。但加州公用事業委員會的訂單表明莫斯蘭丁項目2021年和2022年投資為8025萬美元。

加州納稅人辯護律師協會(ORA)和直接訪問客戶聯盟(DACC)對這個合同審批前的流程提出了批評，并指出了有關儲能項目需求、成本和流程透明度的問題。加州納稅人辯護律師協會(ORA)認為不需要部署這些儲能項目，因為它們只是新建和計劃建輸電項目的一種補充。

事實上，加利福尼亞獨立系統運營商已經批準了1400萬美元的輸電項目，這個項目將滿足SouthBay莫斯蘭丁地區400MW至600MW的電力需求，以緩解電力擁塞，并彌補CalpineMetcalf天然氣發電廠退役之后造成的容量不足。但是，根據加州公用事業委員會要求，這個輸電項目并沒有完全消除該地區不斷增長的電力供應問題。

在這四個項目獲得批準后，太平洋天然氣和電力公司認為將會節省了合理成本，并對該公司的投資組合具有積極市場價值。

太平洋天然氣和電力公司使用了“最低成本最佳匹配”和“投資組合調整值”的標準來分析項目成本，發現為其用戶提供了高于成本的價值。該公司還認為，成本并不是作為比較的唯一依據，這是由于儲能系統還可以提供天然氣發電廠所不具備的效益，例如電力供應和吸收能源的靈活性。

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