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成都支持加氫站建設 最高給予500萬元運營補貼

   2020-09-11 紅星新聞

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核心提示:今年7月,成都發布了《關于促進氫能產業高質量發展的若干意見》,從要素集聚、強化企業培育等方面推動氫能產業發展。紅星新聞記

今年7月,成都發布了《關于促進氫能產業高質量發展的若干意見》,從要素集聚、強化企業培育等方面推動氫能產業發展。紅星新聞記者10日從成都市經信局獲悉,為進一步落實該意見,成都日前出臺了《關于促進氫能產業高質量發展若干意見的實施細則》(以下簡稱《實施細則》)。對氫能源行業發展來說,這部細則可謂“對癥下藥”。原因在于,它給予的政策直指行業痛點。

一個細節是,為降低成本,《實施細則》對電解氫電力、氫氣儲存、氫氣運輸、加氫站建設等方面,分別給予了補貼等支持手段,并在文件中逐條寫清申報條件、申報材料,以及相關處室的咨詢電話。

比如,對加氫站運營,成都對日加氫能力不低于500千克且銷售價格不高于40元/千克的加氫站,將按照年度累計加氫量,給予每千克20元、最高500萬元的運營補貼。在運輸方面,按照上一年度累計氫氣實際承運量,給予專業從事能源用氫氣運輸業務的企業1.5元/千克、最高150萬元運營補貼。此外,成都還提出了擴大產業鏈關鍵零部件應用規模、氫燃料電池汽車市級配套補貼、拓寬氫能示范應用場景、支持開通跨城市氫燃料交通示范線等政策,支持氫能源的進一步運用。

根據《實施細則》,未來成都人身邊的氫燃料汽車將越來越多——“成渝”氫燃料客運示范線須具備不低于20輛氫燃料電池客車示范規模,“成德眉資”氫燃料客運示范線須具備不低于10輛氫燃料電池客車示范規模。

除了生產應用,考慮到產業生態鏈的完善,成都還提出要加大氫能項目引進力度。

最直接的做法是鼓勵優質企業及機構落戶,為此,成都提出要支持氫能領域外資比例不低于25%且為境外直接投資的重大外資項目以及重大內資項目在我市落戶,并給予一定獎勵。此外,產業鏈、總部企業、本地化配套等方面,也皆被成都納入了發展氫能源的重點工作。

紅星新聞還注意到,成都提出要強化氫能產業集群培育,并提出要通過培育氫能領軍企業總部、鼓勵并購市外氫能企業、加強人才培養等方式,加快建設產業培育和培養。

還有一個細節值得關注:成都提出要支持氫能領域重大活動舉辦。建設國際會展之都,是成都的城市定位之一。從這項細則可以看出,成都不僅是將氫能作為重點產業發展,同時也試圖將其打造為城市的名片,提升城市影響力。



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