第四屆國際氫能與燃料電池汽車大會近日在江蘇如皋舉行。中國經濟信息社在大會期間發布的《2018—2019中國氫經濟發展年度評價報告》(下稱《年報》)顯示，目前，我國氫能相關企業主要集聚于北京、上海、廣東、江蘇、山東、河北六大省市，其中，上海、江蘇、廣東、武漢等地區領先發展。

《年報》顯示，這六大省市均依托自身資源稟賦發布地方氫能發展規劃，并先行先試推動氫能及燃料電池產業化，規模以上企業總數共計占全國的51%。

上海是我國最早應用氫燃料電池汽車的城市之一，氫氣制備、儲運、應用等環節均位于全國前列，已初步形成以嘉定為核心的燃料電池汽車研發、以臨港為核心的燃料電池汽車制造、以金山化工區為核心的氫能三大產業集群，燃料電池汽車全產業鏈的資源較為齊全。目前，上海嘉定正著力構建更加完善的氫能產業創新創業生態體系，打造“氫能港”，目標是到2025年，氫能及燃料電池汽車全產業鏈年產值力爭突破500億元。

江蘇氫能市場主體加速聚集，氫能應用示范全面開展，目前，江蘇氫能及燃料電池汽車產業創新聯盟等研發組織和機構已相繼建成，蘇州、南通和鹽城等地率先推動產業發展，已初步形成涵蓋氫氣制備和儲運、電堆及核心零部件、電池系統、整車制造和加氫站建設運營等較為完整的產業鏈條。

《年報》發布地江蘇如皋，是全國涉足氫能產業最早、產業集聚度最高、產業鏈建設最全、產業影響力最大的氫能產業高地。

廣東是國內重要的汽車制造基地,明確提出推進氫燃料電池汽車產業化。粵港澳大灣區發展機遇下，廣東佛山、云浮兩市正聯手跨區域布局氫能產業，兩市已設立10億元的氫能產業股權投資基金及30億元的氫能產業發展基金。在現有氫能全產業鏈條的基礎上，重點補強相對薄弱環節，著力打造氫能汽車示范運營平臺、優質廉價的制氫平臺、氫能標準產品檢驗檢測與認證綜合服務平臺、多層次氫能產業金融支持平臺四大戰略平臺。

武漢是我國知名“車都”，具備優良的燃料電池汽車發展基礎。2018年，武漢出臺《武漢氫能產業發展規劃》，從核心環節研發、制儲氫基礎設施、基礎設施與示范推廣等方面布局，計劃以武漢開發區為核心，打造“世界級氫能汽車之都”。自2018年9月氫燃料電池動力公交車示范線路投運以來，武漢正加快向氫能全產業鏈穩步推進，千億元級氫能產業版圖日漸浮出水面。秉承“服務經濟建設中心工作、服務國家發展戰略”的使命，中國經濟信息社持續關注并跟蹤研究國內外氫能產業發展動態，服務氫能產業發展與應用。

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