作者: 張 炅

　　核心閱讀：

　　今年以來，國際天然氣價格持續走高，尤其是進入二季度，北半球供暖季結束，市場價格仍持續高位，表現出了明顯的“淡季不淡”特點。

　　5月，亞洲LNG現貨價格均值達9.838美元/百萬英熱單位，同比上漲7.74美元/百萬英熱單位；歐洲TTF中心現貨價格8.82美元/百萬英熱單位，同比上漲7.1美元/百萬英熱單位；美國亨利樞紐價格為2.928美元/百萬英熱單位，同比上漲1.15美元/百萬英熱單位。

　　可以看出，亞洲的LNG現貨價格遠遠高于歐洲市場和北美市場。這樣的高價位是否可以持續，這樣的漲幅還能維持多久？小編帶您一起梳理個中緣由。

　　隨著亞洲經濟復蘇和液化天然氣（LNG）需求反彈，作為全球最大的LNG進口地區，今年夏天亞洲的LNG價格將維持在10美元/百萬英熱單位的水平，這將是7年來最高的價格。

　　路透社專欄作家克萊德·羅素援引金融數據機構路孚特的船只追蹤數據和港口數據稱，盡管擔心印度和日本的短期現貨需求因新冠肺炎疫情復蘇而停滯，但5月亞洲的進口保持強勁。

　　寒冬致使LNG存量大幅下降

　　自冬季結束以來，盡管冬季和夏季兩個需求高峰之間的“平季”通常較弱，但LNG進口量一直強勁。北半球的寒冬導致LNG存量比以往減少很多，尤其是在世界第三大LNG進口國韓國。目前韓國正在補充存量，以滿足夏季的電力需求，當前現貨需求強勁。

　　因此，亞洲LNG現貨價格目前在10美元/百萬英熱單位左右，為去年夏季低于2美元/百萬英熱單位價格的5倍。去年夏季，新冠疫情導致天然氣需求下降，供應商和進口商都面臨著短期市場前景的高度不確定性。

　　羅素指出，6~9月，LNG期貨的價格將維持在10美元/百萬英熱單位左右，這表明今年夏季亞洲市場相對吃緊，將是2014年以來夏季最高的價格。

　　全球四大進口國表現強勁

　　路孚特LNG進口量評估顯示，5月全球四大進口國日本、中國、韓國和印度的LNG進口量表現都很強勁。

　　航運和貿易消息人士表示，5月初開始，印度的LNG需求有所減弱，船運公司正將LNG從印度港口轉移出去，因為商業活動和交通運輸對天然氣的需求有所減少。

　　但路孚特船舶跟蹤數據顯示，印度5月的LNG進口量可能高于4月。預計疲軟將表現在6月的現貨需求上。

　　雖然印度和日本6月LNG的現貨需求預計減弱，但中國正在支撐著亞洲市場需求，5月中國的進口量預計同比增長近30%。

　　“未來，亞洲主要市場需求的回升將和2021年供應量的回升同樣強勁。這可以防止2020年夏季供應量緊縮的情況重演，去年冬季的價格可能不再出現。”伍德麥肯茲亞太能源行業副主席湯普森4月在分析中寫到。

　　或催生美國LNG出口紀錄

　　亞洲LNG現貨價格約為10美元/百萬英熱單位，加上歐洲市場供應緊張、天然氣庫存水平低于平均水平，這對美國LNG出口商來說是條好消息。

　　嚴冬過后，歐洲已開始補充天然氣存量，4月的寒潮導致天然氣存量異常消耗。

　　伍德麥肯茲在其二季度LNG短期貿易和價格展望中表示：“4月的寒潮導致反季節性庫存凈減少，使幾個月來一直低于季節性平均水平的存量狀況進一步惡化。”

　　由于亞洲和歐洲LNG現貨價格較高，整個夏季美國的LNG出口商都將開放對這兩個地區出口，因為美國LNG的運輸成本將低于亞洲和歐洲的現貨價格。

　　分析師稱，荷蘭產權轉讓基金（TTF）中心的天然氣價格接近2018年以來的最高水平，亞洲現貨價格超過10美元/百萬英熱單位，可能會創造新的美國LNG出口紀錄。

　　美國能源信息署（EIA）數據顯示，2021年3月美國LNG出口量創歷史新高，達105億立方英尺/日，4月平均出口量達到92億立方英尺/日，這是自2016年美國開始出口LNG以來的最高紀錄。

　　5月，美國LNG出口量降至86億立方英尺/日。但美國能源信息署在其最新的短期展望（STEO）中表示，夏季出口將突破90億立方英尺/日，以滿足歐洲和亞洲夏季需求高峰。預計2021年和2022年美國LNG年平均出口量將達到92億立方英尺/日，高于2020年的65億立方英尺/日。

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