????沈澤宏

????在新冠肺炎疫情全球蔓延和國際油價暴跌兩大“黑天鵝”事件相互疊加、相互影響下，我國油服企業原本向好的市場形勢急轉直下，油公司一方面壓降油氣勘探開發資本支出，另一方面要求油服企業強化技術方法，提供更加優質、更加高效的技術服務，追求投資效益最大化，導致油服企業利潤空間受到嚴重擠壓。挑戰前所未有，形勢異常嚴峻。對我國油服企業來說，應對當前低油價沖擊，就是必須直面的一場大考。如何應對，能否順利通過大考，考驗我國油服企業的應變能力、抗壓意志和決心，更考驗我國油服企業的勇氣、智慧和責任擔當。

????未來幾年油價在低位徘徊或是常態

????2020年3月以來，基于對原油需求大幅下滑的擔憂，同時”歐佩克+“減產協議談判破裂，國際油價狂瀉。隨著新減產協議的達成，國際油價略有向好勢頭，在40美元/桶附近震蕩。但是目前疫情仍然在全球肆虐，由此帶來的需求端疲軟仍然持續影響今年油價。在本輪油價暴跌前，經過近十年的高效發展，美國頁巖油已使全球石油行業充分認識到，技術進步能夠持續擴大包括非常規油氣在內的各類資源產量規模；美國頁巖油與歐佩克+爭奪世界原油出口份額的“零和博弈”，更是使全球市場意識到未來原油供給或將長期寬松，需求增長潛力已成為決定國際油價中長期走勢的主導因素。

????在此期間，同樣受益于技術進步，2009～2019年風、光、氫等新能源發電的成本持續降低。如部分陸上風電降幅70%、部分大型地面光伏下降89%等，顯著抑制了能源市場對未來中長期油氣消費水平大幅提升的預期。正在進行的新一代能源革命就是要建立以電為核心的現代能源體系，通過發展風電等各類新能源“代煤代油代氣”。因此，當新冠肺炎疫情在全球爆發后，世界原油市場消費大幅下降，即使”歐佩克+“重新達成史上最大額度減產協議，也無法在短期內改變國際油價下跌走勢。

????國際貨幣基金組織（IMF）在2020年6月24日發布了《世界經濟展望》，預計2020 年全球經濟將萎縮4.9%，美國-8.0%、歐元區-10.2%、印度-4.5%。全球主要的經濟體幾乎全部陷入了負增長。IMF對于中國GDP的預測為增長1% ，成為全球唯一保持增長的國家。同時IMF預計，2021年全球GDP將復蘇至5.4%的同比增長水平，全球經濟的不景氣將進一步抑制原油需求增長的潛力。

????油服行業經營環境嚴峻，但國內要好于國外

????受新冠肺炎疫情及國際油價震蕩影響，全球油氣巨頭紛紛步入下行通道。包括埃克森美孚、殼牌、BP在內的多家油氣企業，在2020年一季度均出現營收下滑、利潤虧損。其中，埃克森美孚總營收561.58億美元，去年同期為636.25億美元；凈虧損6.1億美元。這是埃克森美孚自1999年后首次出現季度虧損。為此，國際石油公司紛紛推出削減資本支出；暫停、推遲或退出部分高成本、高風險、低回報的項目，以及短期可決斷的靈活項目（如美國頁巖油氣項目）；減少運營成本并提高現有技術以降本增效；加大資產優化力度，加速或持續推進剝離非核心資產計劃；暫停股票回購；調降生產計劃等措施。

????雷斯塔能源公司預計今年勘探和生產全球資本支出達4500億美元，同比下降1000億美元，為13年來最低。國際石油公司資本支出普遍削減20%～30%，其中殼牌、道達爾和雪佛龍宣布將2020年資本支出削減20%，分別削減50億美元、50億美元和40億美元；BP計劃將資本支出削減25%至120億美元；埃克森美孚計劃2020年資本支出削減30%至230億美元。國際石油公司對產量的調整多集中于北美非常規油氣項目的暫停與推遲，帶來的是北美頁巖油氣區塊出現大規模的關井現象。據雷斯塔能源公司估算，2020年5月，北美頁巖油氣區塊油井數量與3月中旬相比已減少57％，氣井與2019年6月相比也減少了54％。在2014～2016年的油價下跌周期，石油鉆井降幅為53％～54％。

????2020年初全球疫情暴發伴隨油價暴跌，一度打亂了國內油氣企業的節奏。隨著國內疫情好轉、復工復產順利進行，我國油氣市場重新找到方向。6月22日，國家能源局發布的《2020年能源工作指導意見》指出，今年全年石油產量預期目標約1.93億噸，同比微增1%。中國石油集團經濟技術研究院發布的《2019年國內外油氣行業發展報告》顯示，國內2019年原油產量止跌回升，達到1.91億噸，增長1.1%。而2020年再次定下微增1%的目標，表達了我國持續保持油氣勘探開發力度的總基調沒有變化。但面對國內需求降低和低油價，國內油公司普遍采取降本增效，如中國石化在持續攻堅創效活動中專門設置相關降本目標；中國石油進一步深化過“緊日子”，啟動提質增效專項行動方案。

????油服企業降本增效應對低油價

????低油價下，油公司為了減少成本，追求投資收益最大化，一方面壓降油氣勘探開發資本支出，另一方面要求油服企業提供更加優質、更加高效的技術服務。作為油服企業，要樹立“成就甲方才能成就自己”理念，主動以高質量的施工成績助力各油氣田完成勘探開發目標任務，從而獲得更多的工作量，最終形成“甲方為乙方所思、乙方為甲方所為”的合作共同體，通力合作實現利益最大化。有關具體措施建議如下：

????一是推進提速提質提產提效“四提”攻堅，持續提升工程技術服務能力。低油價下，油公司將不可避免壓降勘探開發資本支出，將倒逼油服企業技術進步，提高工程技術服務能力。在“四提”中，提速提質是手段，提產提效是目標。推進“四提”攻堅的核心是提速提質，速度和質量“魚和熊掌兼得”。對油服企業而言，推進“四提”攻堅的薄弱點是提速，突破口也是提速。面對低成本已經成為最強競爭力的大環境，通過提速實現降本是油服企業的唯一出路，也是踐行“成就甲方才能成就自己”理念的必然選擇。

????持續打造一體化優勢。油田與油服企業通過地質資料共享、技術共享、信息共享、人才共享，提升地質工程一體化水平。油服企業內部各專業之間更要實現一體化保障，錄井要成為發現異常、及時提醒的“眼睛”，測井要成為地質知識支撐的“基石”。踐行協同提速提效的理念，油田要考慮服務方能夠節約哪些資源，油服企業要通過為油田提供一攬子解決方案，提高單井效率效益。在生產井提速方面，專注于生產挖潛，推動理念共享，開展井段專打、井型專打、隊伍專打，用成熟的隊伍打成熟的區域，用成熟的班組打成熟的井段。推動無縫銜接，抓好全產業鏈統籌協調，最大限度地減少各交接面相互制約、相互抵消的因素。推動技術共享，循環總結、完善推廣最先進隊伍的作業模式，縮短學習曲線，實現區域整體提速。

????二是強化科技創新，把握趨勢前沿，占領技術競爭制高點。面對當前的困難與挑戰，油服企業依然要加大科技攻關力度，打好科技創新攻堅戰，在逆境中實現提質增效。深入把握油服技術創新趨勢，堅持市場導向，以高新技術引領市場需求，加強超深井、超長水平段、大井叢鉆井、高效提速工具、高性能鉆井液等科技攻關，搶占制高點。以先進技術滿足市場需求，強化技術對標，加快補齊短板，加強油服新技術新方法新裝備工業化應用，打造油氣勘探開發利器。主動抓住全球信息技術革命帶來的契機，廣泛應用5G、無人機、人工智能、大數據等先進信息技術，加快推進裝備自動化、智能化，通過裝備效能提升和智能升級，滿足油服企業適應高、難、險、重井勘探開發和效率提升的需求。

????三是強化“一切成本均可降”的理念，做好長期過“緊日子”的準備，全面降低運行成本。面對歷次油價震蕩和風險考驗，堅持低成本戰略始終是最為有效最直接的應對方法。關鍵是推進戰略“變現”，轉化為現實競爭力；核心是立足服務保障，轉化為甲方信任度；路徑是理念引領、創新驅動、升級管理、高效銜接，形成全員、全過程、全產業鏈降本新格局。在全體干部員工牢固樹立“一切成本皆可降”的理念，靠創新彌補技術短板、解決發展瓶頸、降低保障成本。推動管理提升，靠精益合規降本。強化過程管控，加強資金管理，推進采購降本，精益成本管控。強化高效銜接，靠生產組織降本。強化現場管控，加強對重點風險勘探井、重點勘探區域、重點上產區塊的資源保障。

????四是積極應對油公司發展新能源的趨勢，擴大服務范圍，培育新的利潤增長點。為應對低油價，國際大石油公司大幅削減投資，但對新能源的投資基本維持不變，加快從油氣生產商向綜合能源服務供應商轉型。殼牌、BP和道達爾等歐洲石油公司均維持了10億～20億美元低碳電力和新能源投資，占總投資比例約5%，道達爾新能源業務研發投入占公司研發預算的20%。殼牌加快推廣氫能應用領域，在歐洲和北美布局加氫站，并探索用于取暖、發電和交通等領域。中國海油重返海上風能，將其作為重點發展領域之一，加快由“淺水近海”到“深水遠海”風電市場的業務布局，打造風電全產業鏈。油公司發展新能源為油服公司提供了新機遇，油服公司也要從傳統油氣技術服務商向綜合能源技術服務商轉變，積極培育新的利潤增長點。

????（作者單位：石油工程技術服務公司）