經(jīng)過前期2個月的反復調(diào)試，4月15日，天然氣山東管道公司充分發(fā)揮濟青二線、山東LNG干線兩大管道輸氣場站自動化水平，聯(lián)合中油龍慧終于完成了PID自動分輸?shù)谝惠喺{(diào)試，實現(xiàn)了10座輸氣場站40條計量調(diào)壓支路的自動分輸，且控壓精確度在±0.01MPa，減少了站場人員工作量，保證了外輸工況穩(wěn)定，向?qū)崿F(xiàn)有人值守、無人操作的“一級調(diào)度”管理目標又邁出了堅實一步。       PID自動分輸是由PLC系統(tǒng)獲取調(diào)壓后壓力變送器的控制變量，其值與人為壓力給定值進行比較，如產(chǎn)生偏差，PID 控制系統(tǒng)輸出控制信號，以使壓力偏差趨近于0，其輸出通過工作調(diào)流閥執(zhí)行機構(gòu)作用于閥體開度。濟青二線、山東LNG干線輸氣場站計量調(diào)壓支路采用整體撬裝進行調(diào)壓分輸，分別為安全切斷閥、監(jiān)控調(diào)壓閥、工作調(diào)流閥。工作調(diào)流閥安裝電動執(zhí)行機構(gòu)，站場人員通過遠程或就地操作電動執(zhí)行機構(gòu)控制工作調(diào)流閥開度，實現(xiàn)開關氣或工況調(diào)整。       濟青二線、LNG干線共有14座輸氣站場，可實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)支路44條。由于兩大管道設計理念不同，每座站場每條計量支路功能及分輸工況不同，因此調(diào)試條件存在很大差異，且行業(yè)內(nèi)無參考依據(jù)，給調(diào)試工作帶來很大困難。該公司按照“三步走”調(diào)試思路：第一輪實現(xiàn)穩(wěn)定自動分輸；第二輪實現(xiàn)PID參數(shù)優(yōu)化；第三輪根據(jù)日常應用需求優(yōu)化自動分輸功能；現(xiàn)已完成實現(xiàn)了PID自動分輸。       目前，山東管道公司正在進行PID計算程序優(yōu)化、PID參數(shù)投用、執(zhí)行機構(gòu)輸出閥位精度調(diào)整等工作，下步，該公司將根據(jù)PID應用情況，于年中相繼開展PID自動分輸?shù)诙?、第三輪調(diào)試，屆時將實現(xiàn)14座輸氣站場、44條計量調(diào)壓支路的自動分輸。

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