

“我們項目在能耗、環保、質量、安全、技術標準方面嚴格執行國家相關政策和行業準入標準的基礎上,必須緊跟大亞灣打造世界級石化產業基地的步伐,對標國際一流,采用最先進的技術工藝路線。”永泰能源股份有限公司董事、總經理、華瀛石油化工有限公司董事長常勝秋介紹,為了改變傳統的燃料油調和工藝,該項目引進了美國卡麥隆公司(Cameron)先進全自動燃料油在線調和裝置,采用JISKOOT公司的調和技術,年設計調和能力可達到1000萬噸。
與當前國際大多數儲罐攪拌調和裝置與技術相比,該套裝置耗能大幅度降低,可根據客戶的需求調和生產180#、380#等多種牌號的工業及船用燃料油,以及不同用途、不同標號的燃料油。
據了解,2018年12月26日,永泰能源華瀛石化燃料油調和配送中心及配套碼頭項目順利通過工程中交驗收。至此,該一期工程設計建設總庫容115萬立方米(已獲批59萬立方米燃料油保稅罐容)的油庫和1座30萬噸級碼頭及3座2萬噸級碼頭泊位,總吞吐能力為2150萬噸/年的項目,經過近3年艱苦建設,將全面投入生產試運行,該套在線自動調和裝置即將投入使用。
業內人士介紹,目前國際船用燃料油基地為新加坡。華瀛石化燃料油調和配送中心處于“一帶一路”戰略重要節點,毗鄰香港、深圳,具有獨特且巨大的區位優勢,也具備深水港口、超大油輪接卸的30萬噸原油碼頭及115萬立方米油庫的公用型碼頭優勢,可為國際集裝箱、油輪等大型貨輪提供保稅船供油業務,將打開當前國際船用燃料油的新格局,為國家能源布局提供新動能。
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燃料油調和配送中心簡介
永泰能源華瀛石化燃料油調和配送中心及配套碼頭項目一期工程設計建設總庫容115萬立方米(已獲批59萬立方米燃料油保稅罐容)的油庫和1座30萬噸級碼頭及3座2萬噸級碼頭泊位,總吞吐能力為2150萬噸/年,是省市重點項目。
2018年,該項目59萬立方米燃料油保稅罐容已通過深圳海關驗收,可根據實際情況調整保稅油與一般貿易罐容結構,便于石油化工貿易的運作。可做保稅,也可轉口為一般貿易進出口,有利于節約進口成本及開展轉口貿易。還可發揮與中海油、中海殼牌、中石化華德石化碼頭相鄰的優勢,直接通過連通管道輸轉惠州港大亞灣石化產業區和廣石化煉油基地,為大亞灣石化工業區打造世界級石化產業基地和惠州港億噸級港口建設貢獻力量、增添新動能。
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