9月27日，安慶石化8300噸國6標準車用汽油通過鐵路和管輸出廠。自9月23日首批國6車用汽油出廠以來，安慶石化已穩定連續累計出廠2.9萬噸國6車用汽油。而在今年7月底，安慶石化已經成功生產和出廠國6標準車用柴油，至此，標志著安慶石化車用汽、柴油的生產和出廠均提前實現“換代升級”。       根據中國石化總部的統一部署，自2018年10月1日起，煉油企業出廠汽、柴油要全部達到國Ⅵ標準要求。國家標準的升級，必然帶來汽油內部調和組分的變化，尤其是對汽油的烯烴、芳烴及苯含量提出了更為嚴格的要求。       安慶石化積極部署落實總部相關文件要求，成立油品質量升級工作小組，生產部牽頭會同質管部、綜合計劃部、銷售中心、煉油二部、煉油一部、檢驗計量中心等部門和單位，部署油品質量升級工作，圍繞油品質量升級項目積極確定方案，分析制約的主客觀因素，形成問題數據庫，舉各部門的合力，開展項目攻關及試驗工作。       制約安慶石化油品升級的因素是汽柴油中芳烴、苯、多環芳烴等關鍵技術指標的控制。圍繞這些指標，安慶石化開展現場攻關和實驗，對裝置工藝參數、質量指標進行分析，通過調整油品結構，加強分析頻次，盯牢操作環節，有效控制各項參數在新的指標范圍內。       8月份，安慶石化加快油品升級工作步伐，重整及RLG裝置工況優化調整后，數據顯示，餾出口苯含量等指標控制較好。由于裝置本身特點，RLG和重整汽油芳烴含量比較高，需要添加烷基化油才能達到標準要求。基于安慶石化烷基化項目尚未投產，針對這一問題，安慶石化根據前期制定的升級方案組織實施外購烷基化油，召開烷基化油進廠協調會，制定烷基化油保供措施。據統計，9月份，安慶石化組織外購烷基化油12000噸，保證了國6車用汽油升級需要。

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