4月10日，由中國石油流通協(xié)會組織編撰的《中國石油流通行業(yè)發(fā)展藍皮書》(2017-2018版)在北京正式發(fā)布。       這部藍皮書由中國石油流通協(xié)會主持，中國石油大學(北京)工商管理學院和對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國際經(jīng)濟貿(mào)易學院共同合作完成，是我國首次出版的一部全面總結分析中國石油流通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢展望的行業(yè)發(fā)展報告。該藍皮書包括兩大部分內(nèi)容，即2017年國內(nèi)成品油市場流通現(xiàn)狀和2018年國內(nèi)成品油流通行業(yè)的展望。       該藍皮書在編寫上注重“原創(chuàng)”、聚焦中國成品油行業(yè)特色。在寫作形式上，注重數(shù)據(jù)圖表的直觀展示，文風簡明扼要。在把握行業(yè)的年度特點和趨勢展望重點的基礎上，融入眾多專業(yè)觀點。在報告構架上，回顧了2017年行業(yè)狀況和發(fā)展問題的總結分析，并以2018年的趨勢展望作為重點關注的內(nèi)容。       《中國石油流通行業(yè)發(fā)展藍皮書》(2017-2018版)包括綜合篇8個篇章，專題篇10個篇章。具體章節(jié)綜述如下：(1)行業(yè)環(huán)境與政策篇主要分析國內(nèi)外能源行業(yè)及油氣政策的特點和趨勢；(2)煉油與市場供給篇，分析國內(nèi)煉化產(chǎn)業(yè)布局及成品油市場供給的現(xiàn)狀和趨勢；(3)成品油價格與批發(fā)篇，分析國內(nèi)成品油價格波動及成品油批發(fā)的現(xiàn)狀和趨勢；(4)成品油管道與倉儲篇，分析國內(nèi)成品油管道倉儲布局現(xiàn)狀和建設趨勢；(5)成品油零售與加油站篇，分析國內(nèi)成品油零售及加油站布局的現(xiàn)狀和趨勢；(6)航煤、船燃、獨立煉廠和國際貿(mào)易篇，分析國內(nèi)航空煤油、船用燃料油、獨立煉廠和國際貿(mào)易的現(xiàn)狀和趨勢；(7)客戶與市場需求篇，分析國內(nèi)成品油客戶特點及市場需求的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢；(8)新能源篇，分析國內(nèi)乙醇汽油、電動汽車、氫燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢；(9)專題篇，從乙醇汽油發(fā)展、LNG市場發(fā)展、國內(nèi)成品油布局、成品油供應鏈管理、民營加油站發(fā)展、油電價格聯(lián)動、成品油與汽車行業(yè)發(fā)展、分布式能源和獨立煉廠發(fā)展等方面展開，分別圍繞以上主題系統(tǒng)研究獨立成篇。       在市場分析和總結方面，本書重點圍繞成品油價格管理政策、成品油消費稅、成品油批發(fā)經(jīng)營權審批、獨立煉廠和加油站發(fā)展、成品油市場客戶特征、客戶成品油消費習慣等方面做了大量科學分析，提出很多獨到見解：       展望2018年，在國際油價進一步上揚的趨勢影響下，世界成品油供需保持寬松；消費延續(xù)增長態(tài)勢，油品價格小幅上漲；成品油出口市場競爭更趨激烈；能源結構清潔化加速沖擊石油流通業(yè)。從國內(nèi)環(huán)境來說：       (1)成品油市場主體及競爭多元化的格局將加速形成。隨著油氣行業(yè)市場化改革的持續(xù)深入，煉化產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、獨立煉廠產(chǎn)能繼續(xù)擴大，煤油產(chǎn)量上升、柴油產(chǎn)量小幅下降；部分地區(qū)通過資產(chǎn)重組形成省級巨型石化公司，預計2018年，中國成品油市場將出現(xiàn)新的活力，銷售終端建設將繼續(xù)加強，成品油零售領域的競爭和合作將加強。       (2)成品油價格穩(wěn)定、消費稅嚴格監(jiān)管，有利于維護成品油交易秩序。國家稅務總局成品油消費稅的新管理辦法的發(fā)布，嚴控了企業(yè)計稅征稅行為，對成品油從生產(chǎn)、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)實施全流程監(jiān)控，減少了成品油“變票”、“調(diào)和油開化工品票”等現(xiàn)象，有利于規(guī)范成品油市場的公平競爭；成品油價格管制有望繼續(xù)放開，與國際油價關聯(lián)更為密切，市場總體保持穩(wěn)定，批零差價繼續(xù)收窄，零售盈利難度將會加大。       (3)數(shù)字化運營推進，成品油消費將維持穩(wěn)定增長。預計2018年隨著油氣體制改革深入，經(jīng)濟高質(zhì)量增長的背景下，中國成品油消費總量還將有所提升；隨著管網(wǎng)分離、成品油管道建設及數(shù)字化運營的穩(wěn)定推進；商業(yè)儲備和倉儲建設規(guī)模的擴大；航空煤油消費量和市場增長率將持續(xù)較高增長；柴油消費量預計將與上年持平或有小幅增長；而汽油消費量相對穩(wěn)定，市場增長率將基本與上年持平；成品油出口預計將有小幅增長，但增速放緩；智能加油站、互聯(lián)網(wǎng)+技術零售應用發(fā)展提速；乙醇汽油、非油業(yè)務比重持續(xù)擴大。
      (4)環(huán)境管制對成品油產(chǎn)業(yè)鏈提出更高要求。國家高度重視環(huán)境保護和污染治理，政府開展強力治理失信企業(yè)、懲罰各種不規(guī)范經(jīng)營行為的行動，高污染高能耗的小型煉化企業(yè)面臨更大的環(huán)保及停轉(zhuǎn)壓力；傳統(tǒng)國有主營煉廠也面臨地方政府嚴苛環(huán)境要求的更大壓力。成品油質(zhì)量標準升級的趨勢還將繼續(xù)，預計會有更多地區(qū)提前施行“國六”燃料油質(zhì)量標準。       (5)大城市汽柴油乘用車的限購、限行舉措及電能、氫能、LNG等新能源汽車對成品油消費形成的替代趨勢將會更加明顯。2018年這一趨勢將不會對成品油消費表現(xiàn)出顯著影響；但從長期來看，新能源對成品油的替代趨勢不可逆轉(zhuǎn)。       另外，報告指出，2017年在中國宏觀經(jīng)濟穩(wěn)中向好的趨勢下，成品油消費結束了上一年負增長的局面，消費增速回升。供需持續(xù)寬松，市場競爭加劇，尤其獨立煉油企業(yè)、國際石油公司加油站網(wǎng)點擴張明顯加速，成品油零售領域價格競爭已經(jīng)初現(xiàn)端倪；中國成品油凈出口增速回落，階段性、區(qū)域性零售價格波動頻繁、市場化競爭趨勢明顯。       總之，本書編撰團隊40余名專家學者在充分論證的基礎下，通過跟蹤分析國內(nèi)石油流通行業(yè)發(fā)展狀況，剖析行業(yè)重大事件和熱點問題，形成對國內(nèi)石油流通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢的認識和判斷，并進行了系統(tǒng)化的研究寫作。為國家、行業(yè)、企業(yè)以及相關研究機構了解國內(nèi)成品油行業(yè)狀況、把握行業(yè)發(fā)展趨勢提供參考。

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