位于青島西海岸新區(qū)的中國(guó)石化青島煉油化工有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)青島煉化),是我國(guó)第一個(gè)單系列千萬(wàn)噸級(jí)煉油的特大型石油化工企業(yè)。自2008年6月建成投產(chǎn)以來(lái),煉油能力穩(wěn)步提升。2017年青島煉化加工進(jìn)口原油1172萬(wàn)噸,貨值43億美元,成品油出口293萬(wàn)噸,貨值15.3億美元,占中石化集團(tuán)出口總量34%,創(chuàng)歷史新高。黃島檢驗(yàn)檢疫局充分利用政策和技術(shù)優(yōu)勢(shì),為青島煉化量身定制一套VIP服務(wù)模式,全力打造中國(guó)石化成品油出口基地。
2017年青島煉化出口汽油、柴油、船用燃料油和航空煤油共293萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.2%,居中石化集團(tuán)榜首。2017年青島煉化進(jìn)口原油1172萬(wàn)噸,約占黃島口岸進(jìn)口總量的17%。2017年青島煉化進(jìn)口原油檢驗(yàn)檢疫流程時(shí)長(zhǎng)縮短3.78天。 創(chuàng)新工作模式。針對(duì)青島煉化現(xiàn)有出口成品油岸罐數(shù)量不足、建罐費(fèi)用高等難題,研究提出用質(zhì)量流量計(jì)計(jì)重取代傳統(tǒng)岸罐計(jì)重的新模式。指導(dǎo)在油港碼頭前沿和企業(yè)罐區(qū)安裝4臺(tái)科里奧利質(zhì)量流量計(jì)。配備相關(guān)設(shè)備對(duì)質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。先后對(duì)30余船次的流量計(jì)計(jì)重和岸罐計(jì)重結(jié)果進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證。質(zhì)量流量計(jì)正式投入運(yùn)行后將為青島煉化節(jié)省建罐費(fèi)用2500余萬(wàn)元。創(chuàng)新“貨、船、人、港、法”五因子重量鑒定工作模式,提高短重案例檢出針對(duì)性和有效性。2017年檢出青島煉化進(jìn)口原油重大短重案例2起,涉及金額28.6萬(wàn)美元,及時(shí)出具證書(shū)助企業(yè)對(duì)外索賠。
網(wǎng)站聲明:本網(wǎng)部分文章、圖片來(lái)源于合作媒體和其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將盡快刪除。
2017年青島煉化出口汽油、柴油、船用燃料油和航空煤油共293萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.2%,居中石化集團(tuán)榜首。2017年青島煉化進(jìn)口原油1172萬(wàn)噸,約占黃島口岸進(jìn)口總量的17%。2017年青島煉化進(jìn)口原油檢驗(yàn)檢疫流程時(shí)長(zhǎng)縮短3.78天。 創(chuàng)新工作模式。針對(duì)青島煉化現(xiàn)有出口成品油岸罐數(shù)量不足、建罐費(fèi)用高等難題,研究提出用質(zhì)量流量計(jì)計(jì)重取代傳統(tǒng)岸罐計(jì)重的新模式。指導(dǎo)在油港碼頭前沿和企業(yè)罐區(qū)安裝4臺(tái)科里奧利質(zhì)量流量計(jì)。配備相關(guān)設(shè)備對(duì)質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。先后對(duì)30余船次的流量計(jì)計(jì)重和岸罐計(jì)重結(jié)果進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證。質(zhì)量流量計(jì)正式投入運(yùn)行后將為青島煉化節(jié)省建罐費(fèi)用2500余萬(wàn)元。創(chuàng)新“貨、船、人、港、法”五因子重量鑒定工作模式,提高短重案例檢出針對(duì)性和有效性。2017年檢出青島煉化進(jìn)口原油重大短重案例2起,涉及金額28.6萬(wàn)美元,及時(shí)出具證書(shū)助企業(yè)對(duì)外索賠。
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