石油被稱為“工業血液”，而在工業生產中，輸送“血液”背后，也要降成本。9月20日，第十二屆中國網絡媒體山東行采訪團走進位于濰坊濱海的中化弘潤石油化工有限公司。據悉，該公司在建的1220萬立方米原油儲備庫將形成流動資金逾1000億的原油超市，已建成的黃濰輸油管道則將“工業血液”運輸成本降低達2/3，每年可節省運輸費用約10億元。

9月20日，“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行”采訪團一行走進中化弘潤石油儲運(濰坊)有限公司，探訪綠色石化的奧秘。 千龍網記者 劉洪昌 攝

公開資料顯示，早在2013年8月，全長176公里的黃島至濰坊濱海輸油管道正式投入使用。該管道起點為黃島區青島港油港分公司碼頭，末站為濰坊濱海經濟技術開發區，總投資13億元，年輸送原油、燃料油1500萬噸。輸油管道投產后，將形成運轉快捷、調節自如的跨區運輸大動脈，為濱海區及周邊地區石化產業提供足夠的原料，并解決石化、煉化企業原料運輸不暢、運輸成本高等問題。

“從黃島到濱海，以油罐車運送，每噸運費大約120元。”中化弘潤石油儲運(濰坊)有限公司副總經理杜方全說，通過石油管道運輸，成本低至每噸40元，“可以說省了2/3。”據估算，黃濰管道每年可節省運輸費用約10億元，大幅度降低了企業生產成本，而且管道運輸高效安全，節能減排、緩解交通壓力等效果也十分明顯。

據了解，該公司在濰坊濱?，F有管道物流和石油儲運兩大主營業務。利用濱海優越的地理位置，與黃濰管道相互配套，該公司具備船運、車運和管道運輸原油、燃料油的功能，相當于為濰坊新增一座年接卸量1500萬噸的原油碼頭，輸油管網可輻射整個山東地煉區域，形成了長距離、大運量、低成本的管道運輸方式，為整合山東區域地煉產業布局、建設全國重要的石化基地提供了有利條件。

目前，中化集團還在濱海建成了庫區總罐容520萬立方，并計劃依托弘潤濱海1000萬方規劃庫區、黃濰管道、擬建港聯化董濰管線等配套項目，深度整合資源，投資100億美元建設原油貿易電商平臺，打造千億級綠色石化項目。

在未來幾年，中化弘潤還將在濰坊濱海續建180萬立方儲備庫項目以及青島港至濱海、東營的輸油管線2條、濱海至青州輸油管線3條、濱海庫區至濰坊港成品油輸油管線1條和濰坊港100萬方成品油庫區，加快布局千億產業，完善煉化一體化工程，提升深度煉化能力。項目建成后，庫區容量將達到1220萬立方米，成為全國最大的單體石油儲備庫，形成流動資金逾1000億的原油超市。

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