中海油上市16年了,虧損77億,這還是第一次出現。出現這么大的虧損暫且不說,意外的是,他們竟然還派息45億,這我就有話說了,水我已經準備好了,感覺牢騷可以抱怨一晚上不帶停的。
作為赫赫有名的三桶油之一,你說出現這么大虧損還任性分紅這么多,這叫什么事兒?邏輯何在?
現在唯一偷著樂的可能就是投資者了。
海外油田減值損失103.9億元
中海油的虧損是為何呢?國際油價下跌不少,那么出現虧損肯定與油價脫不開干系了,但不好理解的是國內油價總是在國際油價漲價的時候能同步,在國際油價下跌的時候就跟不上國際步伐了。
需要注意的是,除了油價因素,導致中海油巨虧更為重要的一個原因,是上半年的資產減值及跌價準備,這一項目高達103.9億元人民幣。
依舊任性分紅45.79億
雖然中海油此次交上的業績單并不漂亮,但是其在“分紅”方面卻頗為闊綽。
中海油董事長楊華在半年報中稱,基于公司的財務狀況,董事會決定派發2016年中期利息每股0.12港元(含稅)。按照2016年6月30日發行股數暫估,派息約45.79億元人民幣。
廈門大學能源經濟協同創新中心主任林伯強稱,中海油在虧損的情況下仍舊派息,還是想對股東盡一份力;不過他也表示,在虧損的情況下派息,也是央企的一般做法。
那么看完這個不開心的新聞,下面再給大家來個更壞的新聞。下個月,也就是9月,可能油價又得漲了
【今日油價看點】在連續7日上漲后,國際油價進入震蕩走勢,且波動幅度較大。8月25日收盤,美國WTI原油10月期貨收漲1.20%,報47.33美元/桶;布倫特原油10月期貨收漲1.26%,報49.67美元/桶。卓創資訊測算,截至8月25日,參考原油綜合變化率為9.02%%,預計對應汽柴油上調幅度295元/噸。
截至當天26日收盤,紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.31美元,收于每桶47.64美元,漲幅為0.7%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.25美元,收于每桶49.92美元,漲幅為0.5%。參考原油綜合變化率為9.03%%,預計對應汽柴油上調幅度300元/噸。根據目前情況來看,9月1日24時國內汽柴油價格將再次上漲,請大家做好上漲的準備。
以下是7月份成品油的運行情況
據運行快報統計(下同),7月份,原油產量1664萬噸,同比下降8.8%;原油加工量4333萬噸,增長7.2%,成品油產量2685萬噸,增長5.5%;成品油消費量2332萬噸,增長1.2%,其中汽油增長5.8%,柴油下降4.1%。月底成品油庫存環比增加13萬噸,雖較去年同期下降117萬噸,但仍保持較高水平。
1-7月,原油產量11709萬噸,同比下降5.4%;原油加工量29971萬噸,增長8.7%,成品油產量18595萬噸,增長6.8%;成品油消費量16482萬噸,增長4.0%,其中汽油增長11.9%,柴油下降2.7%。
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