截至1月8日，中國石油石化行業(yè)首套油田勘探開發(fā)生產(chǎn)衛(wèi)星綜合應(yīng)用系統(tǒng)已在中石化江蘇油田平穩(wěn)運行兩個月，標(biāo)志著國家北斗衛(wèi)星示范應(yīng)用項目在江蘇油田正式投用。

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，是全球衛(wèi)星導(dǎo)航四大核心系統(tǒng)之一。系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)。根據(jù)國家發(fā)改委的決策部署，江蘇油田成為全國油氣田第一家北斗系統(tǒng)應(yīng)用試點單位。

據(jù)悉，江蘇油田利用衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星通信和衛(wèi)星導(dǎo)航等最新技術(shù)，初步建成了具有油田車輛導(dǎo)航監(jiān)控、管網(wǎng)巡線巡檢、油井工況監(jiān)控、油氣勘查開采監(jiān)測、油田數(shù)據(jù)傳輸監(jiān)控、油田生產(chǎn)應(yīng)急指揮、油田管網(wǎng)風(fēng)險分析、遙感專題信息提取和北斗授時等9大功能的油田勘探開發(fā)生產(chǎn)衛(wèi)星綜合應(yīng)用服務(wù)平臺。

“北斗車載導(dǎo)航終端”的“油區(qū)導(dǎo)航功能”解決了油田站庫及油區(qū)道路的導(dǎo)航問題，該導(dǎo)航系統(tǒng)涵蓋了江蘇、安徽兩省100多個油田站庫點及油區(qū)主要道路數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了油田內(nèi)部生產(chǎn)道路與公共道路的無縫融合。通過該終端導(dǎo)航，可真正實現(xiàn)管理上“四不兩直”的要求;另外“北斗RDSS車載終端”的“油區(qū)導(dǎo)航定位功能”解決了偏遠、應(yīng)急救災(zāi)狀態(tài)下利用北斗衛(wèi)星定位技術(shù)對危險車輛的管控，在北斗平臺上，可實時顯示車輛位置和軌跡，確保了重點車輛的安全。

“管網(wǎng)巡線和設(shè)備巡檢終端”改變了油田管網(wǎng)巡線工作中人口相傳的埋地管線查找模式，憑記憶巡線的工作模式，無定位監(jiān)控的管理模式。該終端以衛(wèi)星地圖為背景，利用EPBP中的管線、井口、站庫信息，對地下管網(wǎng)實現(xiàn)精準(zhǔn)定位、監(jiān)控，大大提升了巡線工作管理水平。目前“管網(wǎng)巡線和設(shè)備巡檢終端”已經(jīng)成功應(yīng)用于黃馬采油管理區(qū)輸油干線的巡線。另外，該終端還參與了“中石化廢棄井治理計劃”工作，成功尋找到位置不詳?shù)?4口廢棄油井，幫助工作人員快速到達井口或場站。

“北斗數(shù)傳終端”是在偏遠地區(qū)、應(yīng)急救災(zāi)無通訊信號狀態(tài)下利用北斗短報文衛(wèi)星通信技術(shù)對油田生產(chǎn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行傳輸，是生產(chǎn)信息化數(shù)據(jù)傳輸手段的一個重要補充。目前該終端已經(jīng)成功應(yīng)用于黃馬采油管理區(qū)和赤岸采油田管理區(qū)的9口偏遠油井，改變了這一地區(qū)無單井計量的歷史，實現(xiàn)了這些油井的示功圖數(shù)據(jù)、電機參數(shù)、井口壓力數(shù)據(jù)實時傳回到EPBP平臺,另外，在中心平臺通過北斗數(shù)傳終端還可遠程關(guān)閉故障油井的電機。

將北斗衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用到油田生產(chǎn)管理中，有針對性地解決油田生產(chǎn)現(xiàn)場管理難題，即契合國家國民經(jīng)濟重要領(lǐng)域核心技術(shù)國產(chǎn)化戰(zhàn)略要求，也實際提升了油田對現(xiàn)場管控能力。

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