據(jù)悉,截至12月21日,揚(yáng)子石化原油加工量首次突破1000萬(wàn)噸,成品油總量突破500萬(wàn)噸,其中汽、煤、柴油分別達(dá)到180萬(wàn)噸、160萬(wàn)噸、185萬(wàn)噸,分別是去年全年144%,143%、225%、110%,汽油和航煤實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),市場(chǎng)過(guò)剩的柴油被有效壓低,為實(shí)現(xiàn)做大油品邁出了一大步,有效改善了企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
揚(yáng)子石化1250萬(wàn)噸/年煉油改造項(xiàng)目在2014年上半年全部建成投產(chǎn)以后,煉油能力增加了30%,并配套建設(shè)了國(guó)內(nèi)單套加工能力最大的渣油加氫裝置和200萬(wàn)噸/年催化裂化、90萬(wàn)噸/年S-ZORB裝置,改造了370萬(wàn)噸年柴油加氫裝置等涉油裝置,形成了增產(chǎn)成品油的新增能力,滿負(fù)荷運(yùn)行,成品油產(chǎn)能可突破700萬(wàn)噸/年,是改造前的一倍多。
裝置建成投產(chǎn)以來(lái),揚(yáng)子石化在原油加工總量受約束之下,優(yōu)化原料結(jié)構(gòu)、裝置運(yùn)行結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大存儲(chǔ)空間等措施,形成了內(nèi)部?jī)?yōu)化運(yùn)行的配套體系,通過(guò)外采汽油原料,加大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛的汽油產(chǎn)量,最高月產(chǎn)突破18萬(wàn)噸,是裝置改造前的3倍。通過(guò)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),在2014年9月打通了航煤出口流程,形成了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、以出頂進(jìn)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)并存和相互策動(dòng)的航煤運(yùn)營(yíng)模式,實(shí)現(xiàn)了裝置生產(chǎn)潛能最大化利用;與此同時(shí),通過(guò)優(yōu)化裝置運(yùn)行,有效壓低了市場(chǎng)過(guò)剩的柴油采出量,實(shí)現(xiàn)了柴汽比有史以來(lái)的最低水平。到2015年12月21日,揚(yáng)子石化原油加工量達(dá)到1006萬(wàn)噸,首次躋身千萬(wàn)噸煉化企業(yè)之列;成品油總量達(dá)到527萬(wàn)噸,成為企業(yè)最大產(chǎn)品。
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