4月11日訊 近日有消息稱，中石油和中石化兩大油企正商討在內蒙古等多個地區對外停止批發成品油。10日，兩大石油企業接受記者采訪時否認了將對外停止批發成品油的做法。但一個無法回避的既成事實是，近幾年來兩大石油企業調整營銷結構，減少批發和直銷份額，提高零售市場份額。

　　這種現象對市場上最直接的影響莫過于民營加油站的“油源”問題將因此更加緊張。傳導到消費者身上，將演變成“好油更貴和”“便宜無好貨”，進而加大消費者的耗油壓力。

　　兩大油企覬覦零售利潤，中石油和中石化兩大油企正商討在內蒙古等多個地區對外停止批發成品油，主保直銷及零售的可行性，可能先在部分地區試點，為下一步在全國推廣做準備。

　　對于上述消息，中石油集團新聞處負責人李占彬不予證實。他告訴記者，他目前還沒有收到相關的停批通知。對民營加油站的政策變動的通知也沒有收到過。中石化辦公廳負責媒體的劉珊對此表示不予置評，并稱沒有看過上述報道。對民企政策變動的問題不方便回答。

　　盡管兩大石化集團的相關人士對上述信息不予證實，但來自兩大石化集團此前公布的年報顯示，截至2011年年底，中石化擁有加油站30121座，占零售市場份額的61 .75%。其中特許經營加油站從2010年的515座銳減至2011年年底的1 5座；而中石油擁有加油站19362座，其中特許經營等非資產型加油站仍有570座。

　　上述信息顯示，近幾年兩大石油企業主營削弱批發市場、擴大零售市場。分析人士指出，中石化“調整營銷結構”，實際是減少批發和直銷份額，提高零售市場份額未來成品油改革逐步市場化，國際油價的漲跌或使得國內零售價格調整頻繁，零售業務無疑將是中石油和中石化爭取利潤的重要板塊。分析師陳晴持相同觀點。指出兩大石油企業的上述做法動因，主要就是因為《石油價格管理辦法（試行）》中規定的零售比批發企業多出的“不小于300元/噸”的利潤。

　　石油行業“貧富差距”愈拉愈大隨著兩大石油公司在成品油銷售領域的擴張，以及減少外銷成品油數量，民營加油站的生存空間將進一步被擠壓，批油難或將成常態。

　　陳晴表示，兩大石油的主營減少批發擴大零售對市場上最直接的影響莫過于民營加油站的“油源”問題將因此更加緊張，在民營油站“吃不飽”的情況下，必然就無法顧及是不是“吃得好”，沒有國標油的情況下，調和成品油就成了民營油站的主要油源。這一方面必將催生調和油市場更加火爆，另一方面將使得民營企業在成品油市場的競爭能力更小，主營"壟斷"地位更加穩固"貧富差距"愈拉愈大。

　　這種現象傳導到消費者身上，將演變成“好油更貴”和“便宜無好貨”，進而加大消費者的耗油壓力。

　　分析師劉峰稱，對于民營油企來說，幾乎無力應對上述挑戰，假設選擇去地方煉廠拿貨，但是受地域限制，高額的運輸成本使得他們不得不放棄，只能就近選擇主營拿貨。但是目前主營的價格高不說，還動不動就停止批發，供應自身油站。所以這幾年民營油企，尤其是民營油站確實生存困難。他說，近5年來看，民企因歇業或者被主營收購的數量超過50%。一邊是民營油企在國內成品油銷售市場的萎縮，另一邊是兩大石油企業的壟斷地位越來高。

　　年報顯示，2011年中石化成品油的零售量占其國內成品油銷售總量的61 .75%，較2010年增長近4%，而直銷和批發量均有不同幅度下降，其中汽油、柴油的零售量均大幅增加，批發量卻同比大幅減少。中石油占國內成品油零售市場份額的39.2%。

　　與之相對應的是，非油業務成為油公司另一個利潤增長引擎。以中石化為例，其在國內擁有約19200家便利店，2011年非油品營業額實現人民幣82 .6億元，同比大增44.2%，這些便利店大多開在加油站內。

　　國有資本收益收取比例應提高不過，兩大石油企業的煉油板塊是繼續虧損的。

　　年報顯示，中石油和中石化受國際油價高企、國內成品油價格調整不到位等因素影響，2011年，中石化虧損358億元，中石油虧損600.87億元。年報同時顯示，按國際會計準則，中石油、中石化、中海油分別實現歸屬母公司凈利潤1329.61億元、716.97億元、702.6億元。

　　關于提高國有資本收益的收取比例，讓全民分紅的呼吁此起彼伏。

　　全國政協委員、全國人大常委會預算工作委員會原副主任王大成在今年兩會期間對南都記者表示，目前國有資本收益的收取比例偏低，實行的是大型的中央企業100家，及小部分文化、旅游企業。其中，央企也分四類：收取比例最高的才收1 5 %，也有一部分是10%，第三類為5%，還有一類是免的。而且企業上交的稅收，目前還是返還給這些企業來使用。

　　按著15%的收取比例，三大石油企業去年錄得的利潤分別為，中石油1130.1685億元；中石化609.4245億元；中海油597.21億元。

　　廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強呼吁：“國內汽油價格悄然進入8元時代，三大石油企業應該為高漲的油價承擔一部分、甚至是一大部分費用，讓全民分享三大石油企業的紅利”。

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