運(yùn)營車輛改劃算，私家車主嫌麻煩
武漢江鉆天然氣改裝廠是我市最早的改裝廠之一。昨天，該廠廠長周耀讓介紹，油價(jià)提升后，改燒天然氣的車多了起來，但私家車并不是改裝的主流，更多的客戶還是運(yùn)營車輛，尤其是一些駕校學(xué)員車。
周耀讓分析，私家車未出現(xiàn)改裝潮，主要是受政策“瓶頸”的困擾。目前，武漢除的士外，改燒天然氣的車輛無法通過年審。作為改裝廠，為了增加改裝量，他們推出靈活的變動(dòng)。如果在該廠改裝后，到年審時(shí)，可以免費(fèi)將其拆下來，等通過年檢后，再裝上去。雖然交管部門不認(rèn)可這種做法，但周廠長稱，質(zhì)監(jiān)部門對改裝廠有資質(zhì)審定，每臺(tái)車改后都有合格證。盡管如此，仍有私家車主感覺太麻煩，不愿改裝。
據(jù)了解，車輛改燒天然氣，因加裝不同的設(shè)備，改裝費(fèi)價(jià)位5500元-8000元不等。而渦輪增壓為動(dòng)力的轎車因改裝復(fù)雜，一般不作改裝車型之列。私家車一般用1升汽油與1立方米的天然氣所行駛的公里數(shù)相當(dāng)。根據(jù)現(xiàn)在測算，每燒1立方米天然氣，相當(dāng)比用油便宜3塊5毛錢。對于一天能跑100公里以上的車，“油改氣”較劃算。跑得越多，通過改裝，獲得的回報(bào)就越大。私家車若一月要加100升油，改裝后每月可省350元，大約兩年才能收回改裝成本。
私改暗流涌動(dòng)，政策變不變都糾結(jié)
記者昨從武漢市車管所了解到，根據(jù)機(jī)動(dòng)車登記相關(guān)規(guī)定，有下列情形之一的，不予辦理變更登記：改變機(jī)動(dòng)車的品牌、型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的，但經(jīng)國務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)除外；改變已登記的機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，但法律、法規(guī)和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定的除外。目前，我市對私家車改喝氣，并未開政策口子，僅的士和公交作為特批車型，通過了交管部門的批準(zhǔn)。
對于是否敞開私家車改喝氣的政策口子，一位業(yè)內(nèi)人士持保留態(tài)度。他說，要是大家都改了，加氣可能又存在問題。目前，全市有近300座加油站，加氣站只有40余座，供應(yīng)的士是夠了，但大家都改了，有這么多加氣站嗎？就拿重慶來說，當(dāng)年曾放開了非營運(yùn)私家車輛的改裝，但后來因?yàn)楣饩o張，又出臺(tái)條例，暫停對非營運(yùn)車輛加氣。
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