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中石化排隊(duì)中石油短缺 柴油荒突襲杭城

   2010-11-02 浙江在線-今日早報(bào)浙江在線-今日早報(bào)

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核心提示:杭州焦家村加油站無柴油可賣,杭州紹興路中石油加油站下午3點(diǎn)柴油斷供了,杭州紹興路建國(guó)北路中石化加油站

  杭州焦家村加油站無柴油可賣,杭州紹興路中石油加油站下午3點(diǎn)柴油斷供了,杭州紹興路建國(guó)北路中石化加油站始終排滿了來自各地的加油大軍……昨天,記者走訪杭州眾多加油站發(fā)現(xiàn),柴油“荒”最近突襲杭城。

  一個(gè)小時(shí),所有柴油被搶光

  開出租車浙A8××2的師傅小黃最近幾天都處于焦慮之中,原因就是自己那輛“吃”柴油的車子。

  “這幾天,不知道為什么,柴油特別緊張,到處都難加到。跑出租的時(shí)候,我還得注意哪個(gè)加油站有柴油賣。如果有,馬上過去排隊(duì)。否則,一旦車子斷油,我就得哭了。”

  昨天早上9點(diǎn)多,小黃終于在位于朝暉路的焦家村加油站把自己的車子“喂飽了”。可下午兩點(diǎn)多再到這個(gè)加油站時(shí),卻被告知沒有柴油了。小黃只好到別的加油站去碰運(yùn)氣。

  記者在焦家村加油站看到,這里有9個(gè)加油機(jī),其中兩個(gè)是柴油機(jī);但是,柴油機(jī)里都無油可賣。“最近三四天,柴油供應(yīng)很緊張,我們根本進(jìn)不到足夠的貨。”該加油站的一位工作人員告訴記者,“正常情況下,我們每天大約需要兩車柴油;可現(xiàn)在,每天的供應(yīng)量只有一車,3.139噸。柴油運(yùn)到之后,出租車、貨車都排隊(duì)過來了,一個(gè)小時(shí)之內(nèi),肯定賣光。而當(dāng)天,也不會(huì)有新的貨送過來。”

  在這個(gè)加油站附近還有一家洗車行。洗車行的小趙告訴記者:“出租車、貨車司機(jī)之間都有聯(lián)系。他們加完油之后,馬上就打電話給朋友們。所以,柴油運(yùn)到之后,馬上就被一搶而空。”

  中石化、中石油加油站也“難逃厄運(yùn)”

  民營(yíng)加油站斷貨,體系內(nèi)的中石油、中石化也沒有逃出“厄運(yùn)”。

  昨天下午3點(diǎn),記者來到位于紹興路建國(guó)北路的中石化加油站。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看到加油站里,擠滿了等待加油的車子。而隊(duì)伍的尾巴“甩”到了紹興路上,把紹興路上的右轉(zhuǎn)車道完全占滿了。

  在該加油站的A37號(hào)加油機(jī)旁,記者碰到了浙A7×76貨車的司機(jī)周師傅,他正在給車子加柴油。“到處找油都找不到,到這里排隊(duì)好久了,終于輪到我了。”可就在周師傅說話間,記者發(fā)現(xiàn),柴油機(jī)的計(jì)價(jià)器跳價(jià)速度越來越慢。

  “沒油了!這臺(tái)機(jī)器快沒油了。”一位工作人員走過來,一邊對(duì)周師傅解釋,一邊指揮后面排隊(duì)的車輛到別的加油機(jī)排隊(duì)。兩分鐘后,加油機(jī)果然停了,周師傅實(shí)際加油590元,折算下來只有92升左右。“我的車有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)油箱,300升。今天就加這點(diǎn)油,生意都沒辦法做,還得繼續(xù)排隊(duì)。”

  隨后,記者想就此采訪該加油站的工作人員,但被以“無權(quán)接受采訪”為由拒絕。

  下午3點(diǎn)半左右,記者趕到紹興路的中石油加油站。工作人員正在往加油站門口放置指示牌,上面寫著“柴油暫停供應(yīng)”。然后,工作人員還在進(jìn)口處用掛有彩旗的繩子橫拉起一個(gè)高高的路障,不讓貨車進(jìn)入加油區(qū)。該加油站的一位經(jīng)理告訴記者:“今天3點(diǎn)左右,我們的油已經(jīng)賣完了,所以擺了個(gè)牌子,提醒一下柴油車司機(jī)。拉起障礙線也是希望大車不要進(jìn)來排隊(duì),以免影響需要加油的汽油車。”

  該經(jīng)理對(duì)記者說:“這次柴油荒來得比較突然,就這幾天,一下子來了很多加柴油的車子。我們?yōu)榇诉€專門增加了柴油供應(yīng),但還是不夠。之前,我們站的柴油銷售量每天在五六噸左右;現(xiàn)在,我們的供應(yīng)量已經(jīng)達(dá)到15到18噸,但還是不夠。每天下午3點(diǎn)之后,肯定沒油。”

  杭城企業(yè)物流遭遇沖擊

  柴油供應(yīng)緊張,讓杭州新希望雙峰乳業(yè)有限公司的物流配送有點(diǎn)緊張。

  “我們有40多輛冷鏈柴油車,用來支撐我們的生產(chǎn)和銷售,但因?yàn)橛偷脑颍覀冏罱芫o張。”該公司的市場(chǎng)部經(jīng)理李先生告訴記者,每天,他們需要把鮮奶從富陽(yáng)、金華等地的牧場(chǎng)運(yùn)到位于余杭的生產(chǎn)基地,生產(chǎn)完成之后,再配送到奶站和大小超市。“針對(duì)柴油緊張的情況,我們作了物流方面的調(diào)整。晚上拉貨,白天排隊(duì)加油,沒有影響到產(chǎn)品供應(yīng)。不過,如果接下來柴油繼續(xù)緊張,排隊(duì)都加不到油,就麻煩了。”

  在物流受困的情況下,目前新希望雙峰在保證訂奶用戶和商超供應(yīng)的同時(shí),還重點(diǎn)保證學(xué)生奶的供應(yīng)。新希望雙峰是省內(nèi)最大的學(xué)生奶定點(diǎn)供應(yīng)企業(yè),每天為20多萬名學(xué)生提供鮮奶。為了進(jìn)一步保證學(xué)生奶質(zhì)量,他們已經(jīng)規(guī)劃在湖州投資1500萬元,建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化牧場(chǎng);此外,還投資400多萬元引進(jìn)新的學(xué)生奶利樂包,保證學(xué)生奶的安全。

  這兩天,杭州近江食品市場(chǎng)的副總經(jīng)理朱建國(guó)也不停地接到商戶的求助電話,請(qǐng)他幫忙和加油站“疏通疏通”關(guān)系。

  “不過,基本上沒有什么用。”朱建國(guó)說,“附近的加油站我都聯(lián)系過,柴油都沒貨。而且,我的電話也給了加油站,如果柴油送來了,他們會(huì)通知我,我也會(huì)立即通知商戶。”

  朱建國(guó)還提醒說:“因?yàn)椴裼途o張的時(shí)間還不是很長(zhǎng),所有影響有限。現(xiàn)在,我們市場(chǎng)的主要情況是庫(kù)存貨難運(yùn)出去,新的貨也難運(yùn)進(jìn)來。如果這種情況再延續(xù)一個(gè)星期,問題就會(huì)比較嚴(yán)重,商戶有可能會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)不足的情況。”



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