隨著國內三大石油集團紛紛在華南地區布局新建和擴建煉油項目，華南片區的煉油能力得到迅速增強。粗略估算，華南片區煉油產能已經接近8000萬噸/年，其中汽柴油產能達到4710萬噸/年。

   在過去幾年間，三大集團在華南地區新建和擴建的大型煉油項目主要有中石油廣西欽州煉油項目，一次加工能力為1000萬噸/年；中海油惠州項目，已建成的一期工程煉油能力達1200萬噸/年，后續的二期、三期工程建成后將達到4000萬噸/年的原油加工能力；以及中石化茂名、湛江、福建煉化的改擴建項目。這些項目完全建成后，華南地區的煉油產能就將達到7730萬噸/年，這還不包括中石油揭陽1200萬噸/年的項目和中海油惠州項目的二、三期工程。

　　屆時，華南地區的成品油生產將非常富裕，出現供過于求的局面。以產能最集中的廣東地區為例，根據中投顧問發布的《2010-2015年中國煉油工業投資分析及前景預測報告》顯示，廣東石化工業“十一五”規劃，2010年全省的煉油產能目標是6500萬噸/年。但是廣東地區的成品油消費量卻不足3000萬噸/年，即使以3000萬噸計算，仍有大量成品油需要外部市場進行消化。

　　因此，華南地區無法消化的成品油必然要出口或是內銷，該地區也將成為成品油輸出中心。銷往國內，其主要方向是輸向西南地區。我國東部地區雖然經濟發達，消化能力強，但是華東地區同樣擁有以鎮海煉化為代表的大批煉油企業，產能豐富。僅有西南地區煉油能力略顯薄弱，有一定的消化空間。向外則可以利用地理區位優勢，流向越南、新加坡等東南亞國家，以減少運輸成本。

　 無論是內銷還是出口，都將面臨激烈的競爭。國內市場上，將會有中化、中信資源以及更多的企業涉足成品油銷售；國際市場上，在全球煉油產能過剩的大環境下，來自日本、印度、中東地區的成品油也將參與到東南亞市場的角逐。因此，我國油企的出路在于要不斷提高煉油工藝，提升油品品質，加強管理，降低生產成本，生產高等級的化工產品。
 

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