近期，天然氣和二甲醚等替代能源的迅速發展以及國內產量的持續增長，使得國內液化石油氣市場出現進口急減、出口猛增的局面。2009年，經濟滑坡制約燃料需求、國內煉廠氣增產以及天然氣市場持續擴張等，將使我國液化石油氣進口市場依然面臨縮減壓力，預計進口量同比下滑23.78%，進口依存度繼續下降。
2009—2010年，我國在建擬建的二甲醚項目產能接近600萬噸。同期，國內天然氣產量將保持10%—13%的較快速度增長。并且，隨著西氣東輸二線以及福建、上海LNG項目投入運行，我國天然氣進口量將高速增長。
在華南地區，液化石油氣與二甲醚價差由2007年的1500元/噸降低至目前的700—800元/噸，與天然氣價差由2007年的4000元/噸降低至目前的不到1000元/噸。華東地區，液化石油氣與二甲醚價差由2007年的1200元/噸降低至目前的800元/噸左右，與天然氣價差由2007年的4700元/噸降低至目前的不到2000元/噸。盡管在減弱，但天然氣和二甲醚的價格優勢仍比較明顯。
以相同重量計算，液化石油氣的熱值是二甲醚的1.4倍，是天然氣的85%。作為清潔能源，燃氣行業將保持較好的增長趨勢，年均增長率在15%左右。目前，從性價比分析，天然氣在燃氣領域的比重將繼續增加，而液化石油氣比重將逐漸減少。
金融危機爆發以來，經濟滑坡使我國工業燃料需求下降，出口訂單減少更是打擊了國內沿海地區的加工業，2009年中國液化石油氣工業需求將減少。5月21日在成都召開的2009（第五屆）中國液化氣市場論壇上，業內專家預計，2009年中國液化石油氣需求將從去年的2150萬噸升至2180萬噸，增長部分主要來自價格降低后民用需求的恢復。對液化石油氣市場威脅最大的仍是天然氣，西氣東輸二線、川氣東送及更多進口液化天然氣設施的建成投產，這些都將繼續壓縮液化石油氣的市場空間。
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