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中俄石油管道可繞赤道1周半 管道成第五大運(yùn)輸業(yè)

   2009-04-27 人民日報(bào)嚴(yán)冰 袁玥

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核心提示:中國石油天然氣集團(tuán)公司近日與俄羅斯國家石油管道運(yùn)輸公司簽署了從俄羅斯斯科沃羅季諾到中國邊境的管道設(shè)計(jì)

  中國石油天然氣集團(tuán)公司近日與俄羅斯國家石油管道運(yùn)輸公司簽署了從俄羅斯斯科沃羅季諾到中國邊境的管道設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在俄羅斯遠(yuǎn)東原油管道一期工程的基礎(chǔ)上,共同建設(shè)和運(yùn)營從斯科沃羅季諾經(jīng)中國邊境城市漠河到中國大慶的中俄原油管道。中俄原油管道在俄羅斯境內(nèi)長約70公里,在中國境內(nèi)長約960公里。這標(biāo)志著中國已逐漸形成跨區(qū)域的油氣管網(wǎng)供應(yīng)新格局。

  管道長度可繞赤道1周半

  自1959年中國第一條長輸油氣管道——新疆克拉瑪依油田至獨(dú)山子煉油廠原油外輸管道投產(chǎn)以來,50年間中國長距離輸油輸氣管道建設(shè)取得長足進(jìn)展。目前,中國已建成投入運(yùn)營長輸油氣管道6萬多公里,可繞地球赤道1周半。其中,建成原油管道1.7萬公里、成品油管道1.2萬公里、天然氣管道3.3萬公里、海底管道3000公里。

  西氣東輸工程是中國管徑最大、管壁最厚、壓力等級最高、技術(shù)難度最大的管道工程,創(chuàng)造了世界管道建設(shè)史上的高速度。它西起新疆輪南,經(jīng)過戈壁沙漠、黃土高原、太行山脈,穿越黃河、淮河、長江,途經(jīng)9個省區(qū)市,最后到達(dá)上海,全長約4000公里,2004年12月30日全線供氣。它的建成和運(yùn)營,開通了橫貫東西的一條能源大動脈,標(biāo)志著中國天然氣管道建設(shè)整體水平上了一個新臺階,對于推進(jìn)西部大開發(fā)、加快中西部地區(qū)發(fā)展具有重大作用。

  隨著中國石油企業(yè)在海外的合作區(qū)塊和油氣產(chǎn)量不斷增加,海外份額油田或合作區(qū)塊的外輸原油管道也得到了發(fā)展。2009年新年伊始,我國首條跨國輸氣管道——中亞天然氣管道管線焊接里程已超過700公里。中亞天然氣管道與西氣東輸二線銜接后,總長度超過1萬公里,是迄今為止世界上距離最長、等級最高的油氣輸送管道。這是繼首條跨國原油管道——中哈石油管道之后,中國跨國油氣管道建設(shè)的又一里程碑。中俄油氣管道、中哈原油管道、中烏合建天然氣運(yùn)輸管道等多條跨國管道的建設(shè),不僅為中國,也為世界管道業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。

  第五種運(yùn)輸方式迅速崛起

  管道運(yùn)輸是國際貨物運(yùn)輸方式之一,具有運(yùn)量大、不受氣候和地面其他因素限制、可連續(xù)作業(yè)以及成本低等優(yōu)點(diǎn)。目前,管道運(yùn)輸已成為中國繼鐵路、公路、水路、航空運(yùn)輸之后的第五大運(yùn)輸行業(yè)。

  交通運(yùn)輸協(xié)會的專家曾算過一筆賬:沿我國成品油主要流向建設(shè)一條長7000公里的管道,與修建同一長度的鐵路相比,它所產(chǎn)生的社會綜合經(jīng)濟(jì)效益,僅降低運(yùn)輸成本、節(jié)省動力消耗、減少運(yùn)輸中的損耗3項(xiàng),每年就可以節(jié)約資金數(shù)十億元;而且對于具有易燃特性的石油運(yùn)輸來說,管道運(yùn)輸更有著安全、密閉等特點(diǎn)。

  石油管道運(yùn)輸還具有國際運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略意義。中國的石油消耗約有一半需要通過進(jìn)口來滿足,其中許多要經(jīng)過在戰(zhàn)略上脆弱的海運(yùn)航路運(yùn)輸,而中俄輸油管道的建設(shè)將為中國提供更安全和穩(wěn)定的石油供應(yīng)渠道。這條遠(yuǎn)東管道年輸油達(dá)1000萬噸,對中國的能源安全無疑具有重大意義。

  技術(shù)上的不斷突破也推動了中國管道建設(shè)的進(jìn)程。中國石油天然氣公司管道局稱,2000年以來,隨著多條長輸油氣管道的興建,中國在大流量輸氣管道設(shè)計(jì)、油氣輸送管道運(yùn)行、管道工程建設(shè)施工等方面取得重大技術(shù)進(jìn)步,目前中國長輸油氣管道建設(shè)已達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。

  未來管網(wǎng)將形成新格局

  目前,我國油氣管道建設(shè)進(jìn)入了一個新的發(fā)展時期。隨著西氣東輸、西部原油成品油管道等重點(diǎn)工程建成投產(chǎn),一個西油東送、北油南運(yùn)、西氣東輸、北氣南下、海氣登陸的油氣供應(yīng)格局正在形成。

  “十一五”期間,我國將新建油氣管網(wǎng)2.8萬公里,總投資1.8萬億元,到“十一五”期末油氣管網(wǎng)總長度將達(dá)到8萬多公里,構(gòu)成東北、西北、西南、海上四大油氣通道。

  根據(jù)中國石油天然氣管道局的部署,2009年,除在建的中亞、西二線等重點(diǎn)工程外,還將陸續(xù)開工建設(shè)陜京三線、秦皇島-沈陽、山東天然氣管網(wǎng)、惠寧復(fù)線等油氣管道,爭取開工建設(shè)中緬油氣管道,啟動國家二期儲備庫和商業(yè)儲備庫建設(shè)。2010年起,還規(guī)劃建設(shè)西三線天然氣管道,以及獨(dú)烏鄯、長蘭、銀、大錦原油管道和錦鄭成品油管道。

  可以預(yù)見,未來幾年,中國油氣管道運(yùn)輸業(yè)將得到更大發(fā)展,區(qū)域性管網(wǎng)將進(jìn)一步完善,對環(huán)境保護(hù)和提高人民生活質(zhì)量將產(chǎn)生更加積極的影響。
 



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