“國際原油期貨價格漲到96美元,這對我們來說是個信號,那就是石油是種稀缺資源,我們要盡快找到替代能源。”昨天在上海舉行的“工業及建筑節能論壇”上,殼牌集團全球合成燃料開發部門負責人JackJa-cometti向外界表示。
Jack稱,在生物燃料開發領域,殼牌已經是全球最大的公司,“目前我們正在進行二代生物燃料的開發,具體而言,就是運用廢棄物的轉化,比如秸稈、木屑,以及提煉棕櫚油剩下的殘渣,而過去人們是用糧食作為原料生產生物燃料的。”
生物燃料研究火熱
殼牌開發生物燃料,只是國際能源企業在高油價年代里的一種行為縮影,除了殼牌,能源和化工巨頭如雪佛龍、陶氏化學等,都宣布加大投資研發生物燃料。此前美國提出,到2025年用生物質能源替代75%的中東石油進口。歐盟也宣布,到2020年,運輸燃料的20%將用燃料乙醇等生物燃料替代。目前,全球燃料乙醇的產量已超過3000萬噸,生物質供熱發電、成型燃料等已經商業化運行。
在國際生物燃料開發如火似荼的大背景下,中國企業也不甘落后。2004年,國家發改委批準了四家燃料乙醇生產商,目前產量已突破120萬噸,在短短三年時間內,超過了整個歐盟的總和,僅次于巴西和美國,成為全球第三大燃料乙醇生產國。
除了生物燃料,風能、水能、太陽能等可再生能源,都是重要的石油替代品。昨天,國務院參事、中國可再生能源學會理事長石定寰表示,我國到2020年可再生能源占能源總消耗的比例要達到15%,目前只有8%,只相當于2億噸標煤,未來的發展空間非常巨大。
“目前發展可再生能源發展最大的阻礙是價格體系,在上網電價上沒有優惠,甚至沒有標準,比如光伏發電,由于電力部門尚未正式接受光伏發電上網,這對光伏產業的發展非常不利。”石定寰表示。
爭議“煤制油”
除了可再生能源外,煤炭液化也是重要的石油替代能源,不過對于中國是否應該發展煤制油,分歧甚大。
支持“煤制油”項目的以神華集團為代表。昨天,神華集團煤液化研究中心主任任相坤表示,神華集團在內蒙古所建的全球第一條“煤制油”生產線主體工程已完工,明年有望實現生產。這條生產線投資100億元,預計年用煤量345萬噸,可產各種油品108萬噸。“高油價對神華的‘煤制油’是個好消息,初步估算,神華煤制油每噸的成本為35美元至40美元,只要國際油價高于這個水平,“煤制油”在國際市場上就具有競爭力。”
據了解,中國的煤炭資源非常豐富,而石油資源則相對不足,因此有人提出發展“煤制油”,將煤炭作為石油的替代能源。從技術上講,“煤制油”已經具備了大規模工業化的條件,從經濟上講,只要油價不低于每桶40美元,“煤制油”就大有前途。
不過,能源專家韓曉平向早報記者表示,“煤制油”加速了煤炭消耗,能源轉換效率也未必高;其次排放溫室氣體也很多,對環境影響巨大,所以目前不宜大面積推廣,只能作為示范項目。
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