中聯煤層氣公司在苦苦等待10年后，終于盼來了“福音”——沁水盆地的煤層氣液化項目全面啟動，不僅如此，國家相關部門對煤層氣開發的經濟扶持力度也已相對到位，現在中聯煤正步入跨越式發展階段。

　　鄂爾多斯將成第二個項目

　　“除了沁水盆地的煤層氣液化項目，十一五期間，我們還將在鄂爾多斯盆地也建一個煤層氣液化項目。”8月16日，中聯煤層氣有限責任公司(下稱中聯煤)總經理孫茂遠接受《華夏時報》記者獨家專訪時透露，“每個項目供氣規模都是50萬立方米/日，1.8億立方米/年，年供應液化煤層氣13.6萬噸/年。”

　　沁水盆地的煤層氣液化項目已經率先啟動。8月3日，中聯煤與中國聯盛投資集團有限公司舉行沁水盆地煤層氣購銷合同簽字儀式——標志著國內日產規模最大的煤層氣液化項目全面啟動，中聯公司煤層氣商業化利用正式步入大規模發展階段。

　　孫茂遠表示，沁水盆地的煤層氣液化將于今年年底竣工，明年1月投入生產運營。屆時，煤層氣年銷售規模可達到將近2億立方米，年生產液化煤層氣能力15萬噸。

　　“我們現在的產量占據國內煤層氣總產量的70%以上。”孫茂遠透露，“截至目前，中聯煤已經累計向煤層氣勘探開采中投入30多億元。”

　　1996年5月，中聯煤由國務院批準組建成立，中煤集團和中石油公司各占一半股份，是一家專營煤層氣的公司，并在國家計劃中單列，享有對外合作開發煤層氣的專營權。

　　由于國家在煤層氣上的重視力度不夠，2006年以前，中聯煤的日子并不好過。不僅是中聯煤，許多原先準備進入煤層氣行業的外資公司和國內的民營公司，在煤層氣開采上幾乎一度陷入停滯，諸多外資企業和民營公司都已撤離。

　　將建4條煤層氣輸送管道

　　“現在國家在經濟政策上的扶持力度比較到位了。”孫茂遠說，他去年接受記者采訪時還在抱怨國家在煤層氣行業的扶持力度遠遠不夠，今年以來國家相繼出臺了幾項利好政策，現在，他改變了曾經的看法。

　　“所以我們在考慮建煤層氣輸送管道，到2010年，中聯煤將建立4條煤層氣管道。”孫茂遠透露，4條煤層氣輸送管道線路分別是：端氏—晉城—博愛(2007)、端氏—長治—林州—安陽—邯鄲(2008)、韓國—西安(2009)、保德—陜京(2009)。全長675千米，設計總年輸氣能力22億立方米。

　　據孫茂遠介紹，雖然“西氣東輸”、“陜京二線”途經山西，理論上，煤層氣可以通過這兩條管道輸送，但是由于煤層氣的利潤率比較低，向“西氣東輸”管道輸送不劃算，每升煤層氣需要花費0.3～0.5元的成本。在國家出臺補貼政策以前，煤層氣開發并不賺錢，有的甚至是賠本，現在利潤率還行，大概在12%左右。

　　“雖然可以借用天然氣管道輸送部分煤層氣，但是屆時，大部分煤層氣主要通過這些新建管網供給用戶。”孫茂遠說。

　　實際上，到2020年，按照500億立方米的產能，總投入要達到上萬億元，“這顯然不是一兩家公司能夠做到的，必須得到國家的財政扶持”。

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