雖然國際油價持續高企，但中國原油進口的步伐不減。據中國海關公布的數據顯示，中國1－5月原油進口6155萬噸，同比增長18.0%。其中，5月份當月原油進口1239萬噸。
          　　
　　值得注意的是，國內石化業近年快速擴張，這將在一定程度上加大原油進口的壓力。
          　　
　　據了解，政府日前批準了中石化與中石油新建6家乙烯工廠的項目，此舉將使中國的乙烯產能提高一倍。新工廠建成后，預計中國的乙烯年產量2010年將達到1500萬噸。在這6家工廠中，3家由中國石化建造，分別位于天津、福建泉州以及浙江鎮海，3家工廠的年產量總計將達280萬噸。其中泉州乙烯廠將由中國石化與埃克森美孚和沙特阿美合資建造。年產100萬噸的天津乙烯廠已開始動工，預計在2009年9月完工。附近一家煉油廠的擴建工程也已啟動。中國石化在該項目上將總計投資人民幣260億元。中國石油將建造其他3家工廠，分別位于四川成都、新疆獨山子以及遼寧撫順。3家工廠的總年產量為260萬噸。中國石化還計劃在上海與武漢新建兩家石油裂化廠，目前仍在等待政府批準。預計上海及武漢裂化廠的年產量將分別達到100萬噸和80萬噸。
          　　
　　作為一種重要的石化產品，乙烯是許多下游產品的原料。中國快速的經濟增長和建設潮，對乙烯產生了很大的需求。相關數據顯示，截至2005年年底，我國擁有乙烯裝置19套，生產能力合計為707萬噸/年。而2005年乙烯產量為755.5萬噸。中國乙烯2006年總能力將達到820萬噸/年。目前，中國已超越日本成為僅次于美國的全球第二大乙烯生產國。休斯敦SRI咨詢公司于2006年3月發布報告稱，中國將成為世界石化工業主要的競爭國。中國最近建設的現代化乙烯石化聯合裝置，對即使具有原料成本優勢的沙特阿拉伯生產商向中國出口的產品，也極具競爭性。而現金投資回報率接近于美國以乙烷為原料的生產商，但高于德國和日本以石腦油為原料的生產商。一旦中國擬建的幾套世界規模級一體化石化聯合裝置建成投產，中國一些主要的基于乙烯的石化生產商將成為全球石化工業重要的競爭對手。
          　　
　　然而，乙烯裝置的大量建設，也加大了對化工用油的需求。與中國面臨著石油短缺制約一樣，國內發展石化工業也面臨著資源制約矛盾，近年來國內原油產量一直在1.7億噸左右，遠低于石油需求的增長速度。隨著今后乙烯工業的發展，化工用油短缺的矛盾也將日益突出。如果國內乙烯當量滿足率達到約60%，則2010年乙烯裝置生產能力為1500萬噸/年、2020年則要達到2300萬噸/年。目前我國原油加工量和乙烯產量之比約40∶1，乙烯所需化工用油尚可以實現自給，但到2020年我國原油加工量和乙烯產量之比可能降至20∶1，化工用油自給的難度將大大增加。
          　　
　　據估計，2010年和2020年我國乙烯原料將分別缺口500萬噸和1400萬噸左右。2010年我國原油缺口量將至少達1.4億－1.5億噸，對外依存度將超過50%。這種情況下，煉油工業提高成品油質量和化工用油生產之間的矛盾加劇，化工用油（尤其石腦油）短缺的矛盾逐步顯現。預計未來國內化工用油年缺口量將達800萬噸以上

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