據(jù)嚴(yán)振華介紹，成品油作為國民經(jīng)濟(jì)的重要商品，從1950年至1985年的30多年里，一直是由原國家商業(yè)部統(tǒng)購統(tǒng)銷，作為零售環(huán)節(jié)的加油站數(shù)量很少。1985年時(shí)全國加油站大約有3600多座。我國加油站快速增加是在上世紀(jì)90年代初期。1992年，中國零售市場試驗(yàn)性開放，成品油價(jià)格實(shí)行“雙軌制”以后，“由于經(jīng)營成品油批零差價(jià)大、利潤豐厚，我們福建仙游人紛紛涉足加油站，數(shù)量急劇增加，到1993年全國加油站猛增到38000座左右。”       1994年開始，國家對(duì)原油、成品油價(jià)格體制進(jìn)行了改革，在1998年組建了石油、石化兩大集團(tuán)。“兩桶油”成立后，雙方通過收購、新建等方式，以統(tǒng)一加油站視覺形象為切入點(diǎn)，很快將原各自轄區(qū)內(nèi)省市石油公司自成體系、分散經(jīng)營的加油站，集結(jié)成為全國兩個(gè)最大的銷售網(wǎng)絡(luò)。加油站的數(shù)量、管理體制、規(guī)模經(jīng)營、企業(yè)形象力和市場競爭力都有了很大的提高。       “兩桶油”在國內(nèi)南北地區(qū)形成各自的加油站分銷網(wǎng)絡(luò)后，開始相互滲透，雙方在競爭中加強(qiáng)聯(lián)合，相互促進(jìn)，共同提高，對(duì)促進(jìn)雙方提高競爭力和營銷管理水平產(chǎn)生了重要的作用。       近年來，國外跨國石油公司通過各種途徑進(jìn)入國內(nèi)成品油零售市場，與各地方、合資經(jīng)營的加油站相繼在國內(nèi)亮相，目前，世界幾大石油公司在國內(nèi)都有加油站。他們將國外加油站先進(jìn)的經(jīng)營理念、營銷策略、服務(wù)方式引入國內(nèi)，對(duì)“兩桶油”和社會(huì)加油站經(jīng)營管理水平的提高起到了重要的推動(dòng)作用。       民營加油站經(jīng)過十幾年的競爭，已成為國內(nèi)加油站的一支重要組成部分，對(duì)活躍和繁榮國內(nèi)成品油零售市場，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，方便廣大消費(fèi)者，促進(jìn)國內(nèi)加油站經(jīng)營管理水平提高起了重要的作用。       以消費(fèi)者為中心：       由經(jīng)驗(yàn)型管理向規(guī)范化管理轉(zhuǎn)化       那么，民營加油站又是如何與“兩桶油”競爭的呢？       “民營加油站以其特有的營銷方式與兩大集團(tuán)展開競爭，特別是在國省道加油站競爭中，采用了消費(fèi)者喜聞樂見的營銷方式，具有一定的競爭力，對(duì)‘兩桶油’國省道加油站形成了一定的沖擊。”嚴(yán)振華說，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車開始進(jìn)入家庭，國內(nèi)汽車保有量迅速增長，到2016年底，國內(nèi)汽車保有量已經(jīng)超過2.9億輛。隨著中國經(jīng)濟(jì)的增長，汽車市場滲透力度的增強(qiáng)，我國汽車銷量將延續(xù)穩(wěn)步增長的態(tài)勢。這也同時(shí)意味著，中國汽車后市場的規(guī)模正在快速增長。汽車消費(fèi)者對(duì)加油站的經(jīng)營和服務(wù)提出了新的需求。加油站轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念。由過去單一經(jīng)營汽柴油，開始向經(jīng)營便利店、餐飲、旅店、汽車維修、零配件、美容、換油、加水、配貨等多種經(jīng)營延伸。多種經(jīng)營已日益成為加油站提高競爭力和增加經(jīng)營收益的重要手段。       目前，國內(nèi)加油站的競爭主要是在“兩桶油”和民營加油站之間，并正在由過去以企業(yè)為中心開始向以消費(fèi)者為中心的營銷觀念轉(zhuǎn)化。“兩桶油”的經(jīng)營管理水平和品牌價(jià)值不斷提高，按照市場和消費(fèi)者需求，組織產(chǎn)品生產(chǎn)、改善產(chǎn)品品質(zhì)、改變促銷方式、建立零售網(wǎng)點(diǎn)、增加經(jīng)營品種、擴(kuò)大服務(wù)項(xiàng)目、提高服務(wù)水平。一些民營加油站也由于國家市場監(jiān)管機(jī)制的不斷完善，全社會(huì)誠信經(jīng)營觀念的提出和競爭對(duì)手的壓力，開始改變過去一些短期的經(jīng)營行為，開始注重由經(jīng)驗(yàn)型管理向規(guī)范化管理轉(zhuǎn)化。       互聯(lián)網(wǎng)+加油站：       預(yù)計(jì)每年為用戶節(jié)省百億元       “民營加油站是帶動(dòng)中國加油站行業(yè)的先行者。”嚴(yán)振華說，他最初接觸加油站是1991年，當(dāng)時(shí)沒有所謂的“兩桶油”。那時(shí)候，在中國，加油站是由“福建仙游”和“福建福清”兩大派系組成。當(dāng)時(shí)加油站不需要經(jīng)營執(zhí)照，在車多的馬路邊租個(gè)帶小院的門臉，立個(gè)廣告小牌就可以加油了。當(dāng)時(shí)也沒有加油機(jī)，油都是論斤賣。       到了1994年，嚴(yán)振華才接觸加油機(jī)。他介紹，那時(shí)候開加油站就需要經(jīng)營手續(xù)了，由當(dāng)時(shí)的經(jīng)貿(mào)委負(fù)責(zé)審批。1998年時(shí)，國家相繼成立“兩桶油”，在全國范圍內(nèi)收購民營加油站。2004年，“福清派”拋售加油站轉(zhuǎn)型煤礦投資，“仙游派”在中國加油站行業(yè)不斷擴(kuò)大，至2017年初占全國民營加油站50%以上份額，數(shù)量達(dá)30000座以上。       在嚴(yán)振華心里，“油付寶”是一項(xiàng)利國利民的大事。他表示，民營加油站在中國占領(lǐng)了半壁江山，但是市場份額不足15%，其中主要原因是品牌影響力不夠，加油不便捷，小部分民營加油站以次充好、缺斤短兩的現(xiàn)象影響了整個(gè)行業(yè)的生態(tài)發(fā)展。       “‘油付寶’的出現(xiàn)解決了以上所有問題。”嚴(yán)振華說，經(jīng)過嚴(yán)格篩選，他們把誠信經(jīng)營的全國民營加油站整合在一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)里，通過錯(cuò)峰時(shí)間進(jìn)行特價(jià)促銷，為系統(tǒng)內(nèi)所有加油站的質(zhì)量在中國人壽保險(xiǎn)公司進(jìn)行投保，讓用戶們可以加上低價(jià)、高品質(zhì)的成品油。他們預(yù)計(jì)，每年通過油付寶系統(tǒng)加油量可達(dá)500億元人民幣，每年可為用戶節(jié)省100億元加油費(fèi)用。  

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