近來，穩坐國內潤滑油行業頭把交椅的中石油昆侖潤滑油異常高調。一月份，多家昆侖直營的快速換油連鎖店在北京、蘭州、大慶相繼開業，隨后，所有店面又同時展開長達三個月的優惠促銷活動。近日，又有知情人士透露，昆侖正在做進一步的選址工作，計劃在今年開設更多的店面。多種信號顯示，傳統潤滑油制造商昆侖潤滑油正大力進軍汽車養護領域。

　　目前，中國汽車后市場尚處在未深度開發、競爭也遠不夠激烈的階段。業內企業參差不齊、部分企業技術含量不高，加之標準缺失、市場不規范，我國汽車后市場的發展不僅遠遠落后于歐美國家，也落后于亞洲的日本。而此次作為潤滑油行業龍頭的中石油昆侖潤滑油公司高調進入這一領域，勢必起到鯰魚效應，促進汽車后市場進一步規范和發展。

　　現狀：蛋糕巨大，但無重磅企業

　　近幾年，隨著我國汽車工業的迅速發展，汽車后市場服務業也開始萌芽并得到一定發展，以汽車快修、汽車養護、汽車美容、汽車改裝和汽車救援為先導的汽車后市場服務產業應運而生。

　　汽車后市場一直被成為黃金產業，是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源，其利潤額也相當可觀。在國外成熟汽車市場中，汽車產業鏈中50%—60%的利潤是在服務領域中產生的。而在我國，隨著汽車的普及和保有量的穩步增加，汽車后市場的利潤也相當可觀。據羅蘭•貝格預測，到2010年中國汽車售后市場規模將達1900億元，在亞洲僅次于日本。

　　與強大的市場空間不相協調的是，中國汽車后市場還遠不夠成熟、規范，更沒有具有絕對影響力的領軍企業，這嚴重阻礙了該行業的可持續發展。據了解，目前，中國汽車后市場大大小小的服務企業有四萬多家，因為缺乏統一管理和技術標準，形成品牌和規模的卻屈指可數，服務質量也是良莠不齊。其中，部分小店盲目追求利潤，維修技術卻不高，銷售的產品及配件的質量也難以保證。而美國NAPA、AC科德、日本黃帽子等外資快修企業，雖進入中國市場已有十多年，卻一直表現平平，當年的豪情滿懷早已經化作些許無奈。另外，近年來發展較為迅猛的4S店，維修質量不錯，但其所售配件不菲的價格和昂貴的工時費，讓很多車主望而卻步。

　　在現狀下，最為痛苦的還是消費者。有很大一部分車主為了尋找價格與價值間的平衡，在汽車強制保養期結束后，開始了在街頭小店、中檔店和4S店之間無奈而漫長的徘徊。

　　昆侖快速換油店，連鎖經營新模式

　　在汽車工業發達的歐美國家，人們非常重視汽車的養護。與中國不同的是，歐美國家很少有扎堆于城市邊緣的大型的汽修廠，取而代之的是連鎖型汽車快速養護店。這些快速養護店類似于我國的商品便利店，大多位于社區周邊，采取連鎖經營的方式。店面的規模雖不大，但品牌非常響亮，快速便捷、質量有保證，極大地方便著有車一族。

　　在對中國汽車后市場進行深入調研后，中石油昆侖潤滑油將流行于歐美的這一快速養護的概念引入中國，形成了“昆侖快速換油店”。昆侖快速換油店定位為“您身邊的發動機養護專家”，其業務主要圍繞發動機養護展開，如提供快速換油、三濾更換、潤滑、燃油、冷卻、自動變速箱系統的免拆清洗保養，此外，也有部分小修業務。

　　“重量級鯰魚”能夠帶來什么?

　　在中國汽車后市場雜亂無章，品牌企業缺乏的情況下，昆侖的加入必將對整個市場格局的變化起到一定的作用。昆侖快速換油店背靠中石油這棵大樹，又依托昆侖潤滑油的油品便利和對發動機的深入鉆研，因而，具有其他汽車維修企業無法比擬的優勢。

　　“目前，以養車為主、修車為輔的觀念已經被中國的駕駛者所接受，而汽車養護的重中之重又是汽車發動機的養護，昆侖所從事的潤滑油的開發和生產也是圍繞發動機進行的，可以說對發動機的專注是我們昆侖快速換油店最大的優勢。”昆侖快速換油部門的一位負責人表示。此外，昆侖快速換油比4S店的價格要優惠很多，而昆侖的品牌效應和質量保證則是小型汽修點無法比擬的。他相信，在汽車養護觀念已經深入人心的今天，快速換油店這種模式的前景無限。

　　昆侖這條“重磅鯰魚”的出現，必將加劇行業競爭，從而促進優勝劣汰，讓中國汽車維修業走向良性競爭。此外，在高度競爭的空間下，汽車養護維修的價格也必然下調，從而降低有車族的養車成本。昆侖的加入必將加速中國汽車后市場繁榮的步伐。
 

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