5月30日,國家發改委在其官方網站發文,稱旺季和電荒疊加,預計國內油品供應形勢不容樂觀。此舉拉響了成品油供應的“警報”,業內人士認為,在政策調價無望的背景下,國內成品油跌勢漸止,6月中旬調價窗口未必開啟。
在題為《1-4月份煉油行業運行平穩,市場供應趨緊》的分析文章中,國家發改委稱,二季度是國內成品油傳統消費旺季,再加上部分地區電力供應緊張,預計國內油品供應形勢仍不容樂觀。4月份以來,華北、華東及華南多省電力供應緊張,社會發電用油需求增加,進一步刺激了柴油消費,部分地區油品供應趨緊。為了保證國內成品油供應。5月中旬,國家發改委曾發文,原則上暫停柴油出口。
相關分析師介紹說,前期由于原油大跌,引發國內成品油下調窗口開啟的預期,但從現在的國際原油價格來看,6月中旬調價窗口未必開啟,在成品油下調無望的局面下,前期一度大跌的汽柴油市場價格也逐步回穩。
“6月的成品油市場將受多重因素制約。在調價無望的背景下,干旱、電荒等因素仍將影響國內成品油市場動向。”
相關分析師解釋說,長江淮河大旱造成沿江一帶電煤船運受阻,農業生產也受到重大影響,隨著抗旱及夏收的開始,沿江一帶成品油需求增加,尤其是柴油將有一定的支撐,“在政策調價暫無希望的局面下,6月的國內成品油或將保持一種穩定局面,只不過局部地區資源緊張局面或難避免。”分析師認為。
對于油價中長期走勢,“股神”巴菲特看空原油,認為原油市場在過去兩年累積了大量投機資金,價格與實際需求脫節,今年下半年將延續跌勢而進入熊市。但高盛、摩根士丹利和摩根大通等華爾街投資銀行依然持樂觀態度。5月底,3大投行相繼發布報告上調倫敦布倫特原油期貨價格預期。