中華石化網訊 “東營地煉現在出貨情況真的不太好，雖然往年的三四月份都是煉廠的檢修期，但是今年的情況比較嚴重，以我們煉廠為例，目前僅有三成的開工率，我知道的附近幾家煉廠情況跟我們也差不多。都是維持低開工率，要不然，加工越多賠得越多。”一位來自東營市一家民營煉廠的工作人員接受記者采訪時如是說。

記者從金銀島了解到的數據顯示，截至2014年4月底，東營地煉開工率僅為35.28%，值得關注的是，東營地煉2013年的全年平均開工率為41.28%。

“不僅是東營，整個山東4月份煉廠常減壓裝置平均開工率都呈走低趨勢，2014年4月初，山東地煉開工率更是跌至31.83%的低點。”金銀島燃料油市場分析師石琳琳告訴記者。

煉廠庫存高企銷售難

產能過剩和下游銷售不順的陰云，正在籠罩整個東營。

“目前，市場比較疲軟，公司領導多次開會要求我們加大銷售力度，降低公司庫存，但實質上銷售情況并不樂觀，高庫存壓力依然存在。現在我們的國四標準93號汽油報價為每噸8100元，國三標準加氫0號柴油報價每噸7300元。盡管這個價格比最高批發價分別低1500元和近700元，但無論怎么推銷都很難。以前都是追著我要貨，現在我追著貿易商進貨，他們都不進。”一家東營民營煉油廠的銷售員小陳告訴記者。

據金銀島監測數據顯示，截至4月24日，國三93#汽油主流成交在7800—7900元/噸左右，國四主流成交在7900—8100元/噸左右；國二0#柴油7100—7300元/噸左右，國三0#7200—7350元/噸左右。

“大部分煉廠現在報價比較謹慎，主流成交保持30—100元/噸左右優惠。”石琳琳告訴記者。

數據顯示，2014年一季度，國內成品油價格經歷了4次調整(3次下調1次上漲)，柴油累計下調175元/噸。“貿易商為降低運營成本，庫存難有高位。在煉廠產量縮減不大的情況下，庫存全部集中于煉廠方面。”銷售員小陳如是說。

據了解，山東地煉的柴油除本地消納外，多銷往河北、山西、內蒙古等地，其中工礦企業的需求占了很大的一部分。但是在降低能耗的大背景下，這些省份的柴油需求近半年減少了四成。

“很多礦場和化工廠要不減產要不停產，跑活的大車也減少了，需求減少了，你說，這油還能好賣嗎？”銷售員小陳如是說。

產能過剩源于自救式擴張

2012年，全國產能為6.52億噸，如果按照1.26億噸計算，山東地煉產能占比達到19.32%，即使按照1.1億噸計算，占比也達到16.87%，而在2010年，山東地煉占比只有12%，可以說，山東地煉的產能突飛猛進。為應對未來發展趨勢，其擴張步伐也從未停止。

“不說別的，山東地煉的一次加工能力已經突破1億噸大關，產量增長過快。東營地煉正處在產能過剩之后，市場需求沒有相應擴張的最艱難時期。”東營一家地煉企業的副總經理對記者說。

既然市場需求沒有擴張，東營地煉企業為何著急如此大規模的擴張呢？

該副總經理解釋說，“如果沒有淘汰200萬噸/年以下常減壓裝置的政策“紅線”，我們擴張產能也沒有現在這么急迫。”

“擴張產能幾乎成了山東地煉近兩年的主要工作。”上述副總經理表示。據他介紹，東營一些產能在200萬噸/年以上的地煉企業為繼續保持行業領先地位，雖然不在“紅線”以下，也想盡辦法擴張產能。

“山東是煉油大省，地方煉油企業云集，但規模一直達不到一定水平，就可能被突如其來的政策‘卡住脖子’，甚至被關停。”該副總經理表示，“雖然是迫于壓力，但進一步擴大產能也是地煉企業增強自身影響力和價值的一個重要策略。煉油能力達到千萬噸級后，地煉企業不僅能夠在大力淘汰落后產能的風暴中存活下來，還能夠吸引國內外更多資本力量前來洽談合作，找到更多發展出路。”

雖然地煉產能過于飽和，但記者調查時發現，一些被國有企業收編的煉廠，成品油出貨情況相較于其他民營煉廠大大改善。

“被收編后最直觀的改變就是，原本卡著煉廠的上游原油供給和下游銷售同時放開。就像現在，我們沒有被收的，油就不好賣，所以只能維持低開工率，被收編的，幾乎是它能生產多少，就會被收走多少，不用擔心出貨問題。”銷售員小陳告訴記者說。

煉廠自救不容易

東營經信委經濟運行辦孫主任接受記者采訪時表示，“眼下東營煉廠面臨的最大問題還不是銷售，而是油源。我知道的地煉企業他們的銷售不存在問題，都被兩桶油直接收購，油源不夠才是最大的問題。”

目前東營地煉原料中的原油主要來源有：中石化給予東營地煉的配額原油（2013年為327萬噸），部分勝利油田老油區的原油，極小一部分偷采的原油。

“不過情況會越來越好的，根據政府跟中石化簽的協議，中石化給東營地煉的配額原油到2015年會增加到500萬噸。除此之外，中海油和中化集團在東營收購的地煉企業也能夠獲得原油供給。”孫主任對記者說。

對于東營地煉企業來說，原料原油供給的增加無疑可以降低成本，但更多的企業選擇延伸產業鏈借此提升企業的抗風險能力。

好消息是，隨著國四國五標準的推行，地煉企業對于芳烴等化工產品的需求量會不斷增加。這無疑給芳構化和烷基化產業帶來了巨大的市場空間。而壞消息是，目前東營的芳構化企業已經陷入困境。

記者在芳構化企業采訪時聽到工作人員抱怨最多的就是“原料醚后碳四拿不到貨，開工率低”。

“原本只有幾家企業在做，利潤很高。但是從去年開始，整個山東省的企業增加到了幾十家。原料醚后碳四嚴重短缺，公司只好又上了一套煉油的設備。”山東東營某芳構化企業負責人李經理對記者說。

李經理向記者表示，現在芳構企業都擴大了原料的采購范圍，一是跑到西北地區采購煤制烯烴副產的混合碳四，二是進口碳四。但無論是煤制烯烴副產的混合碳四，還是進口碳四，在運輸、成本等方面的制約都難以在短期內完全解決山東醚后碳四的供應短缺難題。

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