中華石化網訊 在-163℃低溫下運輸液化氣的專用船舶，被喻為“海上超級冷凍車”和世界造船“皇冠上的明珠”。這樣的高難度船舶未來大連也能生產。從有關方面獲悉，具有115年歷史的大連船舶重工集團有限公司將上海洋石油配套裝備制造能力建設項目，該項目未來生產的產品即包括LNG船舶。

國內大型海洋工程配套裝備滯后

隨著我國工業化進程的加速，國內海洋石油工程配套裝備需求越來越大，限于海洋石油工程配套裝備制造領域關鍵技術的制約，國內大型海洋工程配套裝備發展滯后。大連船舶重工集團適時進行產業結構調整，擬投資107862萬元，在漁輪公司(該廠屬于中國船舶重工集團直屬，由大船重工托管的全民所有制企業)的西區進行海洋石油配套裝備制造，并委托市環境保護有限公司編制了《大連船舶重工集團有限公司海洋石油配套裝備制造能力建設項目環境影響報告書》，并取得了大連市環境保護局的批復。

將兼顧LNG船舶制造的生產內容

2013年，由于項目用地規劃調整，擬將該項目分區實施。分區實施后整個項目將涉及六個廠區，分別為位于市內的一工場、二工場、三區、旅順廠區、土城子廠區、三十里堡廠區。其中，在旅順廠區需新征土地17479.04平方米，其余廠區不需新征土地，均在原有廠區內進行。在保持原有固定資產投資不變的情況下，原環評報告中部分工程內容將取消，本次將兼顧LNG船舶制造能力的生產內容。

LNG船是一種“海上超級冷凍車”

大連船舶重工集團有限公司海洋石油配套裝備制造能力建設項目屬于改擴建項目，本次改擴建項目總投資92858萬元。

其產品包括：由主船體、鉆井作業區(懸臂梁及鉆臺)、高壓泥漿管線設備懸臂梁設備、升降系統等組成的海洋石油鉆井升降系統、作為一個模塊安裝或者聯結在FPSO(浮式生產儲存卸貨裝置)上，提供海上定位的海洋石油單點系泊系統、屬于海洋石油開發工程中常用設備，用于起吊平臺設備和工作人員上下平臺的海洋石油配套大型吊車、一種先進的液壓錨絞機的海工深水絞車、包括海工生活模塊等的海工模塊和LNG船舶。

據介紹，LNG船(液化天然氣船舶)是國際公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”產品，LNG船是在-163℃低溫下運輸液化氣的專用船舶，是一種“海上超級冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”。

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